Titanium Soupape D'echappement Honda Crf250r `18 Wiseco

SOUPAPES DE MOTEUR EN TITANE WISECO, elles sont forgées d'une seule pièce, fabriquées selon les normes et spécifications de qualité les plus élevées, tant en ce qui concerne le matériau que le traitement de surface, garantissant à ces soupapes des propriétés améliorées par rapport au produit d'origine. « ATTENTION » Ne touchez pas la surface de la soupape à mains nues, mais utilisez des gants ou lubrifiez préalablement la soupape avec de l'huile moteur (cela réduira le risque de corrosion du revêtement). N'utilisez jamais de pâte à roder ou de meule sur les soupapes en titane, cela enlèverait le traitement de surface de la soupape. Lors de chaque reconstruction, les sièges de soupapes doivent être usinés - Cela permet d'assurer un contact soupape-siège à 100 % et de nettoyer le siège de la partie durcie. La largeur de la zone de contact entre un siège de soupape et la face de la soupape doit être d'au moins 1 mm. En général, l'angle est de 45°, mais consultez le manuel du fabricant avant d'effectuer l'usinage pour connaître les spécifications du siège. Les nouveaux sièges de soupapes doivent être en matériau tendre, tel que la fonte nodulaire ou le bronze, et traités thermiquement pour atteindre une dureté maximale de Rockwell RC 32 ou moins. La plupart des sièges de soupape utilisés avec des soupapes en titane sont fabriqués dans cet alliage. La charge du ressort de soupape est essentielle au bon fonctionnement de la soupape. Utilisez des ressorts d'origine de force équivalente. L'utilisation de forces élastiques plus élevées peut endommager la soupape et/ou son siège.