Casque de moto SE5 COMPOSITE REVERB en fibres composites avec technologie MIPS intégrée Troy Lee Designs

Vitesse, style, sécurité, DESIGN : le nouveau casque de moto SE5 Composite de Troy Lee Designs continue de rehausser les standards du secteur en matière de technologie des casques. Testés et développés par les meilleurs athlètes mondiaux des équipes de motocross, les nouveaux casques MX SE5 Composite se caractérisent par une coque résistante en fibres de verre aérospatiales, par un nouveau système de ventilation qui assure un confort maximal au pilote grâce aux lamelles latérales sur la mentonnière, et par le Collarbone Mitigation System, le système innovant de protection de la clavicule en EPP (polypropylène expansé) intégré dans la partie inférieure du casque qui protège la clavicule et le haut de l'épaule et répartit la force de l'impact. Justin « Bam Bam » Barcia, champion de Supercross et pilote du TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team, est enthousiasmé par le casque SE5. « Le SE5 est mon casque préféré, sans conteste. Du système de ventilation sur la mentonnière à la technologie MIPS Integra pour le contrôle des forces de rotation, c’est le casque le plus confortable et le plus stylé que j’aie jamais porté ». MIPS® INTEGRA MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) est une technologie brevetée destinée à protéger le crâne des chocs en cas de chute et à réduire ainsi les risques liés à d'éventuelles commotions cérébrales. Il s'agit d'un système à glissière conçu pour pivoter à l'intérieur du casque dans le but de réduire et de ralentir la quantité d'énergie rotationnelle transférée vers la tête. INTEGRA est la dernière évolution de MIPS : il s'agit du système de gestion rotationnelle (RMS) le plus léger et le plus fin de l'univers MIPS. Parfaitement intégré à la coque intérieure, ce système assure un confort maximal et un frottement minimal une fois le casque enfilé. La couche jaune caractéristique à faible frottement (Low-Friction Layer, LFL) est en effet moulée à l'intérieur du casque, au-dessus de la mousse EPS à double densité, qui protège contre les chocs à faible vitesse. CONFORT OPTIMISÉ ET RESPIRATION Le casque de motocross SE5 intègre des coussinets préformés en Dri-Lex®, un tissu conçu pour assurer une respirabilité maximale, ainsi qu'une doublure intérieure en fibres antimicrobiennes X-Static®. Les coussinets sont à dégagement rapide pour faciliter l'intervention des secouristes en cas d'accident ou de chute. Le système Double-D assure également une fermeture réglable et sûre du casque, grâce à deux anneaux résistants en titane. VIS « SMART SHEAR » POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE EN CAS DE CHUTE En cas de chute, Troy Lee Designs a mis au point un système de vis pré-rainurées permettant à la visière de se détacher du corps du casque au lieu de se briser, évitant ainsi que le pilote ne soit blessé lors de l’impact.

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Vitesse, style, sécurité, DESIGN : le nouveau casque de moto SE5 Composite de Troy Lee Designs continue de rehausser les standards du secteur en matière de technologie des casques. Testés et développés par les meilleurs athlètes mondiaux des équipes de motocross, les nouveaux casques MX SE5 Composite se caractérisent par une coque résistante en fibres de verre aérospatiales, par un nouveau système de ventilation qui assure un confort maximal au pilote grâce aux lamelles latérales sur la mentonnière, et par le Collarbone Mitigation System, le système innovant de protection de la clavicule en EPP (polypropylène expansé) intégré dans la partie inférieure du casque qui protège la clavicule et le haut de l'épaule et répartit la force de l'impact. Justin « Bam Bam » Barcia, champion de Supercross et pilote du TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team, est enthousiasmé par le casque SE5. « Le SE5 est mon casque préféré, sans conteste. Du système de ventilation sur la mentonnière à la technologie MIPS Integra pour le contrôle des forces de rotation, c’est le casque le plus confortable et le plus stylé que j’aie jamais porté ». MIPS® INTEGRA MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) est une technologie brevetée destinée à protéger le crâne des chocs en cas de chute et à réduire ainsi les risques liés à d'éventuelles commotions cérébrales. Il s'agit d'un système à glissière conçu pour pivoter à l'intérieur du casque dans le but de réduire et de ralentir la quantité d'énergie rotationnelle transférée vers la tête. INTEGRA est la dernière évolution de MIPS : il s'agit du système de gestion rotationnelle (RMS) le plus léger et le plus fin de l'univers MIPS. Parfaitement intégré à la coque intérieure, ce système assure un confort maximal et un frottement minimal une fois le casque enfilé. La couche jaune caractéristique à faible frottement (Low-Friction Layer, LFL) est en effet moulée à l'intérieur du casque, au-dessus de la mousse EPS à double densité, qui protège contre les chocs à faible vitesse. CONFORT OPTIMISÉ ET RESPIRATION Le casque de motocross SE5 intègre des coussinets préformés en Dri-Lex®, un tissu conçu pour assurer une respirabilité maximale, ainsi qu'une doublure intérieure en fibres antimicrobiennes X-Static®. Les coussinets sont à dégagement rapide pour faciliter l'intervention des secouristes en cas d'accident ou de chute. Le système Double-D assure également une fermeture réglable et sûre du casque, grâce à deux anneaux résistants en titane. VIS « SMART SHEAR » POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE EN CAS DE CHUTE En cas de chute, Troy Lee Designs a mis au point un système de vis pré-rainurées permettant à la visière de se détacher du corps du casque au lieu de se briser, évitant ainsi que le pilote ne soit blessé lors de l’impact.

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Vitesse, style, sécurité, DESIGN : le nouveau casque de moto SE5 Composite de Troy Lee Designs continue de rehausser les standards du secteur en matière de technologie des casques. Testés et développés par les meilleurs athlètes mondiaux des équipes de motocross, les nouveaux casques MX SE5 Composite se caractérisent par une coque résistante en fibres de verre aérospatiales, par un nouveau système de ventilation qui assure un confort maximal au pilote grâce aux lamelles latérales sur la mentonnière, et par le Collarbone Mitigation System, le système innovant de protection de la clavicule en EPP (polypropylène expansé) intégré dans la partie inférieure du casque qui protège la clavicule et le haut de l'épaule et répartit la force de l'impact. Justin « Bam Bam » Barcia, champion de Supercross et pilote du TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team, est enthousiasmé par le casque SE5. « Le SE5 est mon casque préféré, sans conteste. Du système de ventilation sur la mentonnière à la technologie MIPS Integra pour le contrôle des forces de rotation, c’est le casque le plus confortable et le plus stylé que j’aie jamais porté ». MIPS® INTEGRA MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) est une technologie brevetée destinée à protéger le crâne des chocs en cas de chute et à réduire ainsi les risques liés à d'éventuelles commotions cérébrales. Il s'agit d'un système à glissière conçu pour pivoter à l'intérieur du casque dans le but de réduire et de ralentir la quantité d'énergie rotationnelle transférée vers la tête. INTEGRA est la dernière évolution de MIPS : il s'agit du système de gestion rotationnelle (RMS) le plus léger et le plus fin de l'univers MIPS. Parfaitement intégré à la coque intérieure, ce système assure un confort maximal et un frottement minimal une fois le casque enfilé. La couche jaune caractéristique à faible frottement (Low-Friction Layer, LFL) est en effet moulée à l'intérieur du casque, au-dessus de la mousse EPS à double densité, qui protège contre les chocs à faible vitesse. CONFORT OPTIMISÉ ET RESPIRATION Le casque de motocross SE5 intègre des coussinets préformés en Dri-Lex®, un tissu conçu pour assurer une respirabilité maximale, ainsi qu'une doublure intérieure en fibres antimicrobiennes X-Static®. Les coussinets sont à dégagement rapide pour faciliter l'intervention des secouristes en cas d'accident ou de chute. Le système Double-D assure également une fermeture réglable et sûre du casque, grâce à deux anneaux résistants en titane. VIS « SMART SHEAR » POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE EN CAS DE CHUTE En cas de chute, Troy Lee Designs a mis au point un système de vis pré-rainurées permettant à la visière de se détacher du corps du casque au lieu de se briser, évitant ainsi que le pilote ne soit blessé lors de l’impact.

Casque Se5 ece composite; ever bleu sm

Casque Se5 ece composite; ever bleu md

Casque Se5 ece composite; ever bleu lg

Casque Se5 ece composite; ever bleu xl

Casque Se5 ece composite; ever jaune lg

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Casque Se5 ece composite; cosmic explosion rouge 2x

Vitesse, style, sécurité, DESIGN : le nouveau casque de moto SE5 Composite de Troy Lee Designs continue de rehausser les standards du secteur en matière de technologie des casques. Testés et développés par les meilleurs athlètes mondiaux des équipes de motocross, les nouveaux casques MX SE5 Composite se caractérisent par une coque résistante en fibres de verre aérospatiales, par un nouveau système de ventilation qui assure un confort maximal au pilote grâce aux lamelles latérales sur la mentonnière, et par le Collarbone Mitigation System, le système innovant de protection de la clavicule en EPP (polypropylène expansé) intégré dans la partie inférieure du casque qui protège la clavicule et le haut de l'épaule et répartit la force de l'impact. Justin « Bam Bam » Barcia, champion de Supercross et pilote du TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team, est enthousiasmé par le casque SE5. « Le SE5 est mon casque préféré, sans conteste. Du système de ventilation sur la mentonnière à la technologie MIPS Integra pour le contrôle des forces de rotation, c’est le casque le plus confortable et le plus stylé que j’aie jamais porté ». MIPS® INTEGRA MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) est une technologie brevetée destinée à protéger le crâne des chocs en cas de chute et à réduire ainsi les risques liés à d'éventuelles commotions cérébrales. Il s'agit d'un système à glissière conçu pour pivoter à l'intérieur du casque dans le but de réduire et de ralentir la quantité d'énergie rotationnelle transférée vers la tête. INTEGRA est la dernière évolution de MIPS : il s'agit du système de gestion rotationnelle (RMS) le plus léger et le plus fin de l'univers MIPS. Parfaitement intégré à la coque intérieure, ce système assure un confort maximal et un frottement minimal une fois le casque enfilé. La couche jaune caractéristique à faible frottement (Low-Friction Layer, LFL) est en effet moulée à l'intérieur du casque, au-dessus de la mousse EPS à double densité, qui protège contre les chocs à faible vitesse. CONFORT OPTIMISÉ ET RESPIRATION Le casque de motocross SE5 intègre des coussinets préformés en Dri-Lex®, un tissu conçu pour assurer une respirabilité maximale, ainsi qu'une doublure intérieure en fibres antimicrobiennes X-Static®. Les coussinets sont à dégagement rapide pour faciliter l'intervention des secouristes en cas d'accident ou de chute. Le système Double-D assure également une fermeture réglable et sûre du casque, grâce à deux anneaux résistants en titane. VIS « SMART SHEAR » POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE EN CAS DE CHUTE En cas de chute, Troy Lee Designs a mis au point un système de vis pré-rainurées permettant à la visière de se détacher du corps du casque au lieu de se briser, évitant ainsi que le pilote ne soit blessé lors de l’impact.

Vitesse, style, sécurité, DESIGN : le nouveau casque de moto SE5 Composite de Troy Lee Designs continue de rehausser les standards du secteur en matière de technologie des casques. Testés et développés par les meilleurs athlètes mondiaux des équipes de motocross, les nouveaux casques MX SE5 Composite se caractérisent par une coque résistante en fibres de verre aérospatiales, par un nouveau système de ventilation qui assure un confort maximal au pilote grâce aux lamelles latérales sur la mentonnière, et par le Collarbone Mitigation System, le système innovant de protection de la clavicule en EPP (polypropylène expansé) intégré dans la partie inférieure du casque qui protège la clavicule et le haut de l'épaule et répartit la force de l'impact. Justin « Bam Bam » Barcia, champion de Supercross et pilote du TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team, est enthousiasmé par le casque SE5. « Le SE5 est mon casque préféré, sans conteste. Du système de ventilation sur la mentonnière à la technologie MIPS Integra pour le contrôle des forces de rotation, c’est le casque le plus confortable et le plus stylé que j’aie jamais porté ». MIPS® INTEGRA MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) est une technologie brevetée destinée à protéger le crâne des chocs en cas de chute et à réduire ainsi les risques liés à d'éventuelles commotions cérébrales. Il s'agit d'un système à glissière conçu pour pivoter à l'intérieur du casque dans le but de réduire et de ralentir la quantité d'énergie rotationnelle transférée vers la tête. INTEGRA est la dernière évolution de MIPS : il s'agit du système de gestion rotationnelle (RMS) le plus léger et le plus fin de l'univers MIPS. Parfaitement intégré à la coque intérieure, ce système assure un confort maximal et un frottement minimal une fois le casque enfilé. La couche jaune caractéristique à faible frottement (Low-Friction Layer, LFL) est en effet moulée à l'intérieur du casque, au-dessus de la mousse EPS à double densité, qui protège contre les chocs à faible vitesse. CONFORT OPTIMISÉ ET RESPIRATION Le casque de motocross SE5 intègre des coussinets préformés en Dri-Lex®, un tissu conçu pour assurer une respirabilité maximale, ainsi qu'une doublure intérieure en fibres antimicrobiennes X-Static®. Les coussinets sont à dégagement rapide pour faciliter l'intervention des secouristes en cas d'accident ou de chute. Le système Double-D assure également une fermeture réglable et sûre du casque, grâce à deux anneaux résistants en titane. VIS « SMART SHEAR » POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE EN CAS DE CHUTE En cas de chute, Troy Lee Designs a mis au point un système de vis pré-rainurées permettant à la visière de se détacher du corps du casque au lieu de se briser, évitant ainsi que le pilote ne soit blessé lors de l’impact.

Vitesse, style, sécurité, DESIGN : le nouveau casque de moto SE5 Composite de Troy Lee Designs continue de rehausser les standards du secteur en matière de technologie des casques. Testés et développés par les meilleurs athlètes mondiaux des équipes de motocross, les nouveaux casques MX SE5 Composite se caractérisent par une coque résistante en fibres de verre aérospatiales, par un nouveau système de ventilation qui assure un confort maximal au pilote grâce aux lamelles latérales sur la mentonnière, et par le Collarbone Mitigation System, le système innovant de protection de la clavicule en EPP (polypropylène expansé) intégré dans la partie inférieure du casque qui protège la clavicule et le haut de l'épaule et répartit la force de l'impact. Justin « Bam Bam » Barcia, champion de Supercross et pilote du TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team, est enthousiasmé par le casque SE5. « Le SE5 est mon casque préféré, sans conteste. Du système de ventilation sur la mentonnière à la technologie MIPS Integra pour le contrôle des forces de rotation, c’est le casque le plus confortable et le plus stylé que j’aie jamais porté ». MIPS® INTEGRA MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) est une technologie brevetée destinée à protéger le crâne des chocs en cas de chute et à réduire ainsi les risques liés à d'éventuelles commotions cérébrales. Il s'agit d'un système à glissière conçu pour pivoter à l'intérieur du casque dans le but de réduire et de ralentir la quantité d'énergie rotationnelle transférée vers la tête. INTEGRA est la dernière évolution de MIPS : il s'agit du système de gestion rotationnelle (RMS) le plus léger et le plus fin de l'univers MIPS. Parfaitement intégré à la coque intérieure, ce système assure un confort maximal et un frottement minimal une fois le casque enfilé. La couche jaune caractéristique à faible frottement (Low-Friction Layer, LFL) est en effet moulée à l'intérieur du casque, au-dessus de la mousse EPS à double densité, qui protège contre les chocs à faible vitesse. CONFORT OPTIMISÉ ET RESPIRATION Le casque de motocross SE5 intègre des coussinets préformés en Dri-Lex®, un tissu conçu pour assurer une respirabilité maximale, ainsi qu'une doublure intérieure en fibres antimicrobiennes X-Static®. Les coussinets sont à dégagement rapide pour faciliter l'intervention des secouristes en cas d'accident ou de chute. Le système Double-D assure également une fermeture réglable et sûre du casque, grâce à deux anneaux résistants en titane. VIS « SMART SHEAR » POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE EN CAS DE CHUTE En cas de chute, Troy Lee Designs a mis au point un système de vis pré-rainurées permettant à la visière de se détacher du corps du casque au lieu de se briser, évitant ainsi que le pilote ne soit blessé lors de l’impact.

Vitesse, style, sécurité, DESIGN : le nouveau casque de moto SE5 Composite de Troy Lee Designs continue de rehausser les standards du secteur en matière de technologie des casques. Testés et développés par les meilleurs athlètes mondiaux des équipes de motocross, les nouveaux casques MX SE5 Composite se caractérisent par une coque résistante en fibres de verre aérospatiales, par un nouveau système de ventilation qui assure un confort maximal au pilote grâce aux lamelles latérales sur la mentonnière, et par le Collarbone Mitigation System, le système innovant de protection de la clavicule en EPP (polypropylène expansé) intégré dans la partie inférieure du casque qui protège la clavicule et le haut de l'épaule et répartit la force de l'impact. Justin « Bam Bam » Barcia, champion de Supercross et pilote du TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team, est enthousiasmé par le casque SE5. « Le SE5 est mon casque préféré, sans conteste. Du système de ventilation sur la mentonnière à la technologie MIPS Integra pour le contrôle des forces de rotation, c’est le casque le plus confortable et le plus stylé que j’aie jamais porté ». MIPS® INTEGRA MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) est une technologie brevetée destinée à protéger le crâne des chocs en cas de chute et à réduire ainsi les risques liés à d'éventuelles commotions cérébrales. Il s'agit d'un système à glissière conçu pour pivoter à l'intérieur du casque dans le but de réduire et de ralentir la quantité d'énergie rotationnelle transférée vers la tête. INTEGRA est la dernière évolution de MIPS : il s'agit du système de gestion rotationnelle (RMS) le plus léger et le plus fin de l'univers MIPS. Parfaitement intégré à la coque intérieure, ce système assure un confort maximal et un frottement minimal une fois le casque enfilé. La couche jaune caractéristique à faible frottement (Low-Friction Layer, LFL) est en effet moulée à l'intérieur du casque, au-dessus de la mousse EPS à double densité, qui protège contre les chocs à faible vitesse. CONFORT OPTIMISÉ ET RESPIRATION Le casque de motocross SE5 intègre des coussinets préformés en Dri-Lex®, un tissu conçu pour assurer une respirabilité maximale, ainsi qu'une doublure intérieure en fibres antimicrobiennes X-Static®. Les coussinets sont à dégagement rapide pour faciliter l'intervention des secouristes en cas d'accident ou de chute. Le système Double-D assure également une fermeture réglable et sûre du casque, grâce à deux anneaux résistants en titane. VIS « SMART SHEAR » POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE EN CAS DE CHUTE En cas de chute, Troy Lee Designs a mis au point un système de vis pré-rainurées permettant à la visière de se détacher du corps du casque au lieu de se briser, évitant ainsi que le pilote ne soit blessé lors de l’impact.

Vitesse, style, sécurité, DESIGN : le nouveau casque de moto SE5 Composite de Troy Lee Designs continue de rehausser les standards du secteur en matière de technologie des casques. Testés et développés par les meilleurs athlètes mondiaux des équipes de motocross, les nouveaux casques MX SE5 Composite se caractérisent par une coque résistante en fibres de verre aérospatiales, par un nouveau système de ventilation qui assure un confort maximal au pilote grâce aux lamelles latérales sur la mentonnière, et par le Collarbone Mitigation System, le système innovant de protection de la clavicule en EPP (polypropylène expansé) intégré dans la partie inférieure du casque qui protège la clavicule et le haut de l'épaule et répartit la force de l'impact. Justin « Bam Bam » Barcia, champion de Supercross et pilote du TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team, est enthousiasmé par le casque SE5. « Le SE5 est mon casque préféré, sans conteste. Du système de ventilation sur la mentonnière à la technologie MIPS Integra pour le contrôle des forces de rotation, c’est le casque le plus confortable et le plus stylé que j’aie jamais porté ». MIPS® INTEGRA MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) est une technologie brevetée destinée à protéger le crâne des chocs en cas de chute et à réduire ainsi les risques liés à d'éventuelles commotions cérébrales. Il s'agit d'un système à glissière conçu pour pivoter à l'intérieur du casque dans le but de réduire et de ralentir la quantité d'énergie rotationnelle transférée vers la tête. INTEGRA est la dernière évolution de MIPS : il s'agit du système de gestion rotationnelle (RMS) le plus léger et le plus fin de l'univers MIPS. Parfaitement intégré à la coque intérieure, ce système assure un confort maximal et un frottement minimal une fois le casque enfilé. La couche jaune caractéristique à faible frottement (Low-Friction Layer, LFL) est en effet moulée à l'intérieur du casque, au-dessus de la mousse EPS à double densité, qui protège contre les chocs à faible vitesse. CONFORT OPTIMISÉ ET RESPIRATION Le casque de motocross SE5 intègre des coussinets préformés en Dri-Lex®, un tissu conçu pour assurer une respirabilité maximale, ainsi qu'une doublure intérieure en fibres antimicrobiennes X-Static®. Les coussinets sont à dégagement rapide pour faciliter l'intervention des secouristes en cas d'accident ou de chute. Le système Double-D assure également une fermeture réglable et sûre du casque, grâce à deux anneaux résistants en titane. VIS « SMART SHEAR » POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE EN CAS DE CHUTE En cas de chute, Troy Lee Designs a mis au point un système de vis pré-rainurées permettant à la visière de se détacher du corps du casque au lieu de se briser, évitant ainsi que le pilote ne soit blessé lors de l’impact.