Embrayage Automatique Radius Cx 4.0 - Honda Crf250 R 22-... Crf250rx 22-. Rekluse

Présentation RadiusCX est la solution complète pour un embrayage automatique, une meilleure transmission de puissance et une durée de vie prolongée. Les kits RadiusCX comprennent le disque d'embrayage automatique EXP 4.0 de nouvelle génération de Rekluse, le moyeu interne en aluminium usiné et les principaux composants de la plaque de pression, la technologie de disque de friction TorqDrive et un couvercle d'embrayage pour compléter l'ensemble. Les disques TorqDrive et EXP 4.0 offrent une transmission de puissance plus puissante et une modulation de l'embrayage plus fiable et plus réactive. Les composants Core usinés dans la masse de Rekluse aident à maintenir l'embrayage plus frais et à résister à l'usure grâce à un flux d'huile amélioré et à des revêtements anodisés durs, tout en offrant une sensation de levier améliorée et uniforme. Également équipé de manchons de cloche pour empêcher la corrosion des cloches d'embrayage, le RadiusCX est le kit d'embrayage automatique aux performances maximales qui peut être configuré pour s'adapter à presque toutes les préférences du cycliste. CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES Élimine les calages, les démarrages et les arrêts sans actionner le levier d'embrayage Meilleur transfert de puissance par rapport à l'équipement d'origine Réglage externe à la volée Permet aux cyclistes de rouler avec un rapport plus élevé, ce qui améliore le fonctionnement des suspensions et économise de l'énergie Le pack d'embrayage TorqDrive garantit une plus grande durée de vie de l'embrayage avec moins de réglages au fil du temps Permet de conserver l'utilisation normale et complète du levier d'embrayage pour désactiver complètement la fonctionnalité automatique à tout moment Améliore le contrôle du cycliste, maximise la traction et la sécurité pour affronter les terrains difficiles Le débit d'huile et le refroidissement améliorés grâce aux composants Core contribuent à la durabilité Le couvercle d'embrayage Rekluse améliore la résistance et la durabilité par rapport à l'embrayage d'origine et ajoute un aspect d'usine