Kit de joints Race : kit de joints de culasse et 2 joints de base de cylindre

Pour préparer au mieux un moteur de compétition, il est parfois nécessaire de gérer la hauteur du cylindre sur le bloc moteur afin de pouvoir régler le squish, obtenir une meilleure compression dans la chambre de combustion ou optimiser le calage.   C'est pourquoi les techniciens d'Athena ont conçu le Race Gasket Kit, la gamme de joints moteur qui couvre toutes les applications Motocross et Enduro les plus répandues sur le marché, tant en 2T qu'en 4T. Le kit comprend un joint de culasse et deux joints de base de cylindre, l'un d'une épaisseur identique à l'original et l'autre d'une épaisseur réduite de 0,1 mm.  Pour chaque application, Athena a étudié le moteur d'origine afin de réaliser des joints qui respectent rigoureusement les paramètres stricts imposés par les constructeurs. Les joints Athena présentent une faible absorption d'humidité, une résistance mécanique maximale, une résistance aux huiles et à l'essence, une résistance aux températures et pressions élevées, ainsi qu'une facilité d'application et de retrait : en effet, aucun mastic à base de silicone n'est nécessaire pour garantir une étanchéité parfaite.  Après avoir effectué des analyses approfondies, le département R&D identifie les zones critiques où il pourrait être nécessaire d'appliquer des traitements anti-usure et d'étanchéité supplémentaires, tels que le joint en silicone, qui éliminent le risque de fuites.Le matériau le plus adapté est également identifié, grâce à un solide savoir-faire et à plus de 40 ans d’expérience dans la production de joints et de matériaux d’étanchéité : de la tôle caoutchoutée au Motorgasket®, le matériau exclusif né et breveté dans les laboratoires de recherche du Groupe Athena, tous les matériaux garantissent toujours une étanchéité parfaite, même dans des conditions extrêmes de contrainte thermique et mécanique, comme c'est le cas en course.  Le résultat est un kit de joints efficace, résistant et fiable qui permet d'obtenir un réglage parfait du moteur, le tout à un prix compétitif.