
Kit de joints de culasse et de base de cylindre
Taxes inclues Frais d'envoi calculés au paiement
Expédition sous 2 jours
Livraison gratuite à partir de 119,99 €
Paiement sécurisé
Retour sous 14 jours
Kit de joints de culasse et de base de cylindre
Ce kit comprend les deux joints de culasse et les deux joints de base de cylindre, spécialement développés pour :Evolution Big Twin 84-99 Les joints de base de cylindre inclus dans ce kit sont de « type A ».Il existe deux types de joints de bas de cylindre pour les modèles Evolution : Type A : introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984 ; peut être utilisé sur tous les modèles Evolution 1340 cm³ de 1984 à 1999 et épouse parfaitement les contours du carter. Il peut également être monté sur les Evolution XL de 1986 à 2002, même s'il dépassera du carter. Cela peut présenter des inconvénients avec les joints à revêtement en silicone— Type B : introduit sur les modèles Evolution XL Sportsters de 1986 ; elle est compatible avec tous les modèles Evolution XL mais aussi avec les modèles Evolution 1340 cm³ de 1984 à 1999, même si la base du cylindre est légèrement plus grande que le joint. Ce type est le seul que le constructeur a fourni à partir de 1986, tant pour les modèles Evolution Big Twin que pour les Evolution XL Sportsters. \nLes deux types de joints ont le même diamètre intérieur et le même positionnement des trous de passage d'huile et des goujons. Les deux peuvent être montées indifféremment sur le cylindre avant ou arrière. La seule différence entre les types A et B réside dans la géométrie du périmètre extérieur. Les joints de culasse inclus sont en cuivre, tandis que les joints de base de cylindre sont en aluminium.Athena propose la plus large gamme de joints de moteur de rechange disponible sur le marché, forte d'une expérience de plus de 40 ans dans le secteur.Les kits de joints Athena s'appuient sur un solide savoir-faire, un développement technologique constant mené par une équipe interne d'ingénieurs et de concepteurs, ainsi qu'une production rigoureusement conforme aux paramètres stricts imposés par les constructeurs automobiles. L'utilisation de lasers de dernière génération garantit en effet une qualité de coupe parfaite.Athena dispose en outre d'un large choix de matières premières, réalise des traitements de surface pour pallier les irrégularités et suit des processus de détente du matériau afin d'améliorer l'étanchéité dans les zones les plus critiques. Le kit de rectification comprend les joints nécessaires à la révision de la culasse et de la partie thermique du moteur.Pourquoi choisir le kit de joints Athena ? Nos joints présentent une faible absorption d'humidité, une résistance mécanique maximale, une résistance aux huiles et à l'essence, une résistance aux températures et pressions élevées, ainsi qu'une facilité de démontage.Découvrez dès maintenant le joint le mieux adapté à votre moto en consultant les tableaux de compatibilité.
- Excellente étanchéité et fiabilité
- Compatibilité parfaite avec toutes les applications indiquées
- Un rapport qualité-prix imbattable
Ce kit comprend les deux joints de culasse et les deux joints de base de cylindre, spécialement développés pour :Evolution Big Twin 84-99 Les joints de base de cylindre inclus dans ce kit sont de « type A ».Il existe deux types de joints de bas de cylindre pour les modèles Evolution : Type A : introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984 ; peut être utilisé sur tous les modèles Evolution 1340 cm³ de 1984 à 1999 et épouse parfaitement les contours du carter. Il peut également être monté sur les Evolution XL de 1986 à 2002, même s'il dépassera du carter. Cela peut présenter des inconvénients avec les joints à revêtement en silicone— Type B : introduit sur les modèles Evolution XL Sportsters de 1986 ; elle est compatible avec tous les modèles Evolution XL mais aussi avec les modèles Evolution 1340 cm³ de 1984 à 1999, même si la base du cylindre est légèrement plus grande que le joint. Ce type est le seul que le constructeur a fourni à partir de 1986, tant pour les modèles Evolution Big Twin que pour les Evolution XL Sportsters. \nLes deux types de joints ont le même diamètre intérieur et le même positionnement des trous de passage d'huile et des goujons. Les deux peuvent être montées indifféremment sur le cylindre avant ou arrière. La seule différence entre les types A et B réside dans la géométrie du périmètre extérieur. Les joints de culasse inclus sont en cuivre, tandis que les joints de base de cylindre sont en aluminium.Athena propose la plus large gamme de joints de moteur de rechange disponible sur le marché, forte d'une expérience de plus de 40 ans dans le secteur.Les kits de joints Athena s'appuient sur un solide savoir-faire, un développement technologique constant mené par une équipe interne d'ingénieurs et de concepteurs, ainsi qu'une production rigoureusement conforme aux paramètres stricts imposés par les constructeurs automobiles. L'utilisation de lasers de dernière génération garantit en effet une qualité de coupe parfaite.Athena dispose en outre d'un large choix de matières premières, réalise des traitements de surface pour pallier les irrégularités et suit des processus de détente du matériau afin d'améliorer l'étanchéité dans les zones les plus critiques. Le kit de rectification comprend les joints nécessaires à la révision de la culasse et de la partie thermique du moteur.Pourquoi choisir le kit de joints Athena ? Nos joints présentent une faible absorption d'humidité, une résistance mécanique maximale, une résistance aux huiles et à l'essence, une résistance aux températures et pressions élevées, ainsi qu'une facilité de démontage.Découvrez dès maintenant le joint le mieux adapté à votre moto en consultant les tableaux de compatibilité.
- Excellente étanchéité et fiabilité
- Compatibilité parfaite avec toutes les applications indiquées
- Un rapport qualité-prix imbattable
Choisir les options

Kit de joints de culasse et de base de cylindre
Prix de vente€53,62
Prix normal€56,44
