Groupe thermique Big Bore Ø 85 mm, 300 cm³ pour améliorer les performances

Libérez le véritable potentiel de votre KTM SX-F 250 (2019–2022) Découvrez comment faire passer votre KTM SX-F 250 au niveau supérieur grâce au groupe thermique amélioré Extreme d'Athena, qui porte la cylindrée à 300 cm³, offrant un gain significatif en termes de puissance, de couple et de réactivité sur toute la plage de régime. Conçu pour ceux qui recherchent des performances de pointe sans compromettre l’agilité et la légèreté typiques de la gamme SX-F. Amélioration des performances pour la KTM SX-F 250 Le kit comprend un cylindre en aluminium avec chemise en acier de 85 mm, un piston forgé haute performance, un tige de piston, des segments et tous les joints nécessaires pour une installation parfaite. Fruit d'un travail minutieux de R&D dans le monde de la compétition, ce groupe thermique garantit une puissance fluide, ample et progressive, adaptée aussi bien à la piste qu'à l'enduro de compétition.Performances avancées avec GET Boost Inclus dans le kit, le module électronique GET Boost développé par GET – la division électronique d’Athena, optimise les performances sans nécessiter de modifications du boîtier électronique d’origine KTM. Grâce à un calibrage préinstallé et spécifique à cette configuration big bore, le système vous permet de tirer immédiatement le meilleur parti de votre moteur en toute sécurité. GET est partenaire d'équipes de premier plan en MXGP et en Supercross américain, gage de qualité et de fiabilité en compétition. Intégration Plug & Play L'installation du module GET Boost est intuitive : il suffit de débrancher les connecteurs de l'injecteur et du corps de papillon et de brancher le câblage GET. Aucun remappage ni modification invasive n'est nécessaire : le système est calibré pour s’intégrer parfaitement au moteur de la SX-F 250 2016–2022, offrant des performances élevées dès le premier démarrage. Caractéristiques techniques du cylindre Le cylindre est fabriqué en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium avec une chemise en acier intégrée par co-moulage, une technologie exclusive d'Athena qui améliore la dissipation de la chaleur et réduit l'usure au fil du temps. La géométrie interne est optimisée pour maximiser l'étanchéité de la combustion et éviter les pertes de pression ou les fuites.Piston forgé haute performance Le piston en alliage d'aluminium forgé est usiné avec précision par CNC et revêtu de bisulfure de molybdène, afin de minimiser les frottements et d'améliorer la résistance. L'axe de piston en acier aéronautique avec traitement DLC (Diamond-Like Carbon) assure une fluidité et une durée de vie supérieures, même dans les conditions les plus extrêmes. Joints de qualité Racing Les joints fournis sont conçus pour un couplage optimal avec le cylindre surdimensionné. Le joint MLS testé est fabriqué en acier multicouche découpé au laser, garantissant une étanchéité parfaite même en présence de pressions et de températures élevées, typiques de l'utilisation en compétition.Tirez le meilleur parti de votre KTM SX-F 250 Avec le groupe thermique Athena Extreme 300 cm³ pour KTM SX-F 250 et le module GET Boost, vous disposerez d’une moto prête à donner le meilleur d’elle-même en toute situation. Plus de puissance, plus de plaisir, plus de contrôle. Votre prochain bond en avant commence ici.