
Zayante Carbon-s Kurbelgarnitur – M30 170 mm 52/36 Lt2 10/11/12-fach 44,5 cl Q147
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Zayante Carbon-s Kurbelgarnitur – M30 170 mm 52/36 Lt2 10/11/12-fach 44,5 cl Q147
Technische Daten Kurbelarmlänge: 170 mm Kettenblattgrößen: 52/36 Zähne (Großes Kettenblatt: 52 Zähne, kleines Kettenblatt: 36 Zähne) Achse: M30-Aluminiumachse für verbesserte Steifigkeit und optimierte Kraftübertragung Unterstützte Gänge: Kompatibel mit 10-, 11- und 12-Gang-Antrieben Kettenlinie: 44,5 mm (optimiert für Rennräder) Q-Faktor: 147 mm Kurbelarmmaterial: Carbonfaser für reduziertes Gewicht und erhöhte Steifigkeit Kettenblätter aus 7075-T6 Aluminium: Kaltgeschmiedet für verbesserte Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit Gewicht Geschätztes Gewicht: ca. 620 Gramm (Komplettsatz) Technologien M30-Achse: Von Praxis entwickelte M30-Aluminiumachse, die im Vergleich zu herkömmlichen 24-mm- und 30-mm-Achsen eine höhere Steifigkeit aufweist. Kompatibel mit BSA-Gewinde-, PF30- und BB30-Innenlagern. Praxis LevaTime™ II: Optimiertes Schaltsystem mit präzise entwickelten Schaltrampen und -stiften für präzise, reaktionsschnelle Gangwechsel. Carbonfaser: Wird für die Kurbelarme verwendet und sorgt für extreme Leichtigkeit und Steifigkeit, was die Pedaleffizienz verbessert. Kompatibilität Antriebe: Optimiert für Shimano-, SRAM- und Campagnolo-Schaltgruppen Kompatible Innenlager: Kompatibel mit Praxis M30 BSA, BB30/PF30 (mit Adapter), T47, BB86, BB90/92 Innenlagern Farben und Oberflächen Verfügbare Farbe: Mattschwarz mit lasergravierten Grafiken für Verschleißfestigkeit Oberfläche: Matte Beschichtung mit Schutzfinish gegen Verschleiß und Korrosion Installation Kurbelsatz-Kompatibilität: Kompatibel mit Rahmen mit BSA-, PF30-, BB30-, T47-Gewinden und anderen Standards unter Verwendung der entsprechenden Praxis-Adapter Schrauben: Im Lieferumfang enthalten Empfohlenes Drehmoment: Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers Wartung Reinigen Sie Kurbelsatz und Kettenblätter regelmäßig, um Schmutzablagerungen zu vermeiden und reibungslose Schaltvorgänge zu gewährleisten. Überprüfen Sie regelmäßig den Kettenblattverschleiß, um die Effizienz des Antriebs zu erhalten.
- Marke: PRAXIS
Technische Daten Kurbelarmlänge: 170 mm Kettenblattgrößen: 52/36 Zähne (Großes Kettenblatt: 52 Zähne, kleines Kettenblatt: 36 Zähne) Achse: M30-Aluminiumachse für verbesserte Steifigkeit und optimierte Kraftübertragung Unterstützte Gänge: Kompatibel mit 10-, 11- und 12-Gang-Antrieben Kettenlinie: 44,5 mm (optimiert für Rennräder) Q-Faktor: 147 mm Kurbelarmmaterial: Carbonfaser für reduziertes Gewicht und erhöhte Steifigkeit Kettenblätter aus 7075-T6 Aluminium: Kaltgeschmiedet für verbesserte Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit Gewicht Geschätztes Gewicht: ca. 620 Gramm (Komplettsatz) Technologien M30-Achse: Von Praxis entwickelte M30-Aluminiumachse, die im Vergleich zu herkömmlichen 24-mm- und 30-mm-Achsen eine höhere Steifigkeit aufweist. Kompatibel mit BSA-Gewinde-, PF30- und BB30-Innenlagern. Praxis LevaTime™ II: Optimiertes Schaltsystem mit präzise entwickelten Schaltrampen und -stiften für präzise, reaktionsschnelle Gangwechsel. Carbonfaser: Wird für die Kurbelarme verwendet und sorgt für extreme Leichtigkeit und Steifigkeit, was die Pedaleffizienz verbessert. Kompatibilität Antriebe: Optimiert für Shimano-, SRAM- und Campagnolo-Schaltgruppen Kompatible Innenlager: Kompatibel mit Praxis M30 BSA, BB30/PF30 (mit Adapter), T47, BB86, BB90/92 Innenlagern Farben und Oberflächen Verfügbare Farbe: Mattschwarz mit lasergravierten Grafiken für Verschleißfestigkeit Oberfläche: Matte Beschichtung mit Schutzfinish gegen Verschleiß und Korrosion Installation Kurbelsatz-Kompatibilität: Kompatibel mit Rahmen mit BSA-, PF30-, BB30-, T47-Gewinden und anderen Standards unter Verwendung der entsprechenden Praxis-Adapter Schrauben: Im Lieferumfang enthalten Empfohlenes Drehmoment: Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers Wartung Reinigen Sie Kurbelsatz und Kettenblätter regelmäßig, um Schmutzablagerungen zu vermeiden und reibungslose Schaltvorgänge zu gewährleisten. Überprüfen Sie regelmäßig den Kettenblattverschleiß, um die Effizienz des Antriebs zu erhalten.
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