
VHM Zyl.Kopf Einsatz YZ125 `22-24 11,00 -0,10 1,00
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VHM Zyl.Kopf Einsatz YZ125 `22-24 11,00 -0,10 1,00
Dieser Einsatz hat ein geringeres Volumen / ein höheres Verdichtungsverhältnis als unser VHM-Standard-Einsatz, was mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich bedeutet. Dies verbessert die Beschleunigung und sorgt für ein erhöhtes Drehmomentgefühl beim Verlassen von Kurven. Beachten Sie jedoch, dass dies die Höchstgeschwindigkeit beeinträchtigt. Der Brennraum passt perfekt zum VHM-Zylinderkopf und ist leicht zu wechseln. Die letzten Ziffern der Teilenummer sind zur Identifizierung in den Einsatz eingraviert.
Verwendung in Kombination mit VHM-Kopf AA33203
Verwenden Sie die Einsatz-Tabelle als allgemeine Richtlinie zur Auswahl des Einsatzes, abhängig von Kraftstoff, Strecke und Höhenlage.
Bei Verwendung eines VHM-Zylinderkopfs in Kombination mit VHM-CDI (CD020422) verwenden Sie bitte die zweite Einsatz-Tabelle. Zur Verwendung siehe Einsatz-Tabelle. Schnell einzustellen. Dieser Einsatz passt nicht in einen OEM-Kopf, sondern nur in einen VHM-Zylinderkopf. Es wird empfohlen, guten Kraftstoff gegen Detonation zu verwenden.
- Brand VHM RACING
Dieser Einsatz hat ein geringeres Volumen / ein höheres Verdichtungsverhältnis als unser VHM-Standard-Einsatz, was mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich bedeutet. Dies verbessert die Beschleunigung und sorgt für ein erhöhtes Drehmomentgefühl beim Verlassen von Kurven. Beachten Sie jedoch, dass dies die Höchstgeschwindigkeit beeinträchtigt. Der Brennraum passt perfekt zum VHM-Zylinderkopf und ist leicht zu wechseln. Die letzten Ziffern der Teilenummer sind zur Identifizierung in den Einsatz eingraviert.
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Verwenden Sie die Einsatz-Tabelle als allgemeine Richtlinie zur Auswahl des Einsatzes, abhängig von Kraftstoff, Strecke und Höhenlage.
Bei Verwendung eines VHM-Zylinderkopfs in Kombination mit VHM-CDI (CD020422) verwenden Sie bitte die zweite Einsatz-Tabelle. Zur Verwendung siehe Einsatz-Tabelle. Schnell einzustellen. Dieser Einsatz passt nicht in einen OEM-Kopf, sondern nur in einen VHM-Zylinderkopf. Es wird empfohlen, guten Kraftstoff gegen Detonation zu verwenden.
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