
Trailmax Mixtour | Adventure | 120/70R19 60V TL | Vorne
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Trailmax Mixtour | Adventure | 120/70R19 60V TL | Vorne
Trailmax Mixtour ist das Ergebnis unseres Strebens nach Balance zwischen On-Road-Touren, Dirt-Running-Performance und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Alles inspiriert vom Konzept moderner Adventure-Bikes. > Durch die Mischung von Silica und Carbon für Vorder- und Hinterreifen erhalten Sie Trocken- und Nasshaftung bei guter Laufleistung. Die Mischung bietet eine gute Abriebfestigkeit und unterdrückt das Ausbrechen von Profilblöcken > Das Trailmax Mixtour Blockprofil zielt darauf ab, auf einer Vielzahl von Oberflächen Traktion zu finden. Durch die Anordnung des Profils, so dass die Profilsteifigkeit vom aufrechten Fahren bis zur vollen Schräglage gleichmäßig ist, können Sie ein lineares Handling genießen > Sowohl Hochgeschwindigkeitsstabilität auf der Straße als auch ein berechenbares Handling im Gelände werden durch eine konventionelle Schnitt-Breaker-Konstruktion vorne in Kombination mit einer JLB-Hinterkarkasse erreicht
- Großartige Leistungen bei allen Bedingungen
- Hochgeschwindigkeitsstabilität
- Hervorragendes Handling
Felgengröße
19
Tragfähigkeits-/Geschwindigkeitsindex
60V
Reifendimension
120/70 ZR 19
Vorne/Hinten
Vorne
Einsatzbereich
Training rundum
Tubeless
Nicht festgelegt
Trailmax Mixtour ist das Ergebnis unseres Strebens nach Balance zwischen On-Road-Touren, Dirt-Running-Performance und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Alles inspiriert vom Konzept moderner Adventure-Bikes. > Durch die Mischung von Silica und Carbon für Vorder- und Hinterreifen erhalten Sie Trocken- und Nasshaftung bei guter Laufleistung. Die Mischung bietet eine gute Abriebfestigkeit und unterdrückt das Ausbrechen von Profilblöcken > Das Trailmax Mixtour Blockprofil zielt darauf ab, auf einer Vielzahl von Oberflächen Traktion zu finden. Durch die Anordnung des Profils, so dass die Profilsteifigkeit vom aufrechten Fahren bis zur vollen Schräglage gleichmäßig ist, können Sie ein lineares Handling genießen > Sowohl Hochgeschwindigkeitsstabilität auf der Straße als auch ein berechenbares Handling im Gelände werden durch eine konventionelle Schnitt-Breaker-Konstruktion vorne in Kombination mit einer JLB-Hinterkarkasse erreicht
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- Hochgeschwindigkeitsstabilität
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19
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