Dämpferfeder ext. C75 375 lbs-coil

Die neuen Superlight V2 Federn werden aus exotischen Materialien entwickelt, die hauptsächlich im Motorsport eingesetzt werden. Dieses Material zeichnet sich durch eine sehr hohe Zugfestigkeit und einen hohen Modul aus, was in Verbindung mit einem sehr speziellen Design und spezifischen Produktionsprozessen die neue Generation von Superlight-Federn ermöglicht, die bis zu 30 % leichter sind als die bisherigen Superlight- und andere „normale“ Stahlfedern (der Gewichtsreduktionsprozentsatz hängt von der Federsteifigkeit und den Federwegswerten ab). Neue Merkmale sind: Der höhere Vanadiumanteil führt zu einer sehr hohen möglichen dynamischen Belastung. Lange Lebensdauer (Automobilstandards von über 500.000 Zyklen). Gewichtsreduzierung im Vergleich zu derselben Feder aus „normalem“ Federstahl (bis zu 30 % Reduzierung, abhängig von den Federkennwerten). EXT Superlight V2 Federn werden sorgfältig auf die minimale Länge für den erforderlichen Hub berechnet, was bedeutet, dass Ihre Feder den Stoßdämpferhub vollständig abdeckt, aber auch ein geringeres Gewicht aufweist. EXT Federn wurden für eine lange Nutzungsdauer entwickelt, dank verbesserter mechanischer Eigenschaften und ihres direkt aus dem Motorsport stammenden Materials. Wir bieten eine Federhärtezunahme von 25 lb an, um Ihr Fahrrad fein abzustimmen. EXT Superlight V2 Federn benötigen keine Vorspannung (maximal 2 mm Vorspannung), was Ihnen das beste Federdämpfergefühl ermöglicht. Die Verwendung von Federn mit einem K-Wert über 600 erfordert spezielle Federhardware/Adapter, fragen Sie Ihren lokalen EXT-Händler nach weiteren Informationen. Eigenschaften: Neues verbessertes Material (proprietäres Superlight-Design). Extrem lineares Verhältnis – Harte Epoxidbeschichtung. Innendurchmesser: Ø38,5 mm. Bis zu 30 % Gewichtsreduzierung im Vergleich zu anderen „normalen“ Stahlfedern und den vorherigen Ext Superlight Federn. Entwickelt in unseren Automobilrennsportprogrammen. Zuerst für die Feinabstimmung mit 25-lbs-Schritten. Anpassbar an alle Dämpfertypen auf dem Markt. Lange Lebensdauer: über 500.000 Zyklen. Höherer Vanadiumanteil, der zu einer sehr hohen möglichen dynamischen Belastung führt.