Neues Skf Shock Seal Head Unit – Neues Wp Pds – Schaft 18 Mm – Kolben 46 Mm

Die innovative SKF Shock Seal Head Unit für den hinteren Stoßdämpfer wurde entwickelt, um die Federungsleistung zu verbessern und die Haltbarkeit über die Zeit zu erhöhen. Dieses Produkt stellt eine einzigartige und kompakte Lösung dar, um den Federweg zu maximieren und die Länge des Stoßdämpfers zu minimieren. Das traditionelle Design wurde revolutioniert, indem mehrere Komponenten in ein viel einfacheres Kit integriert wurden – eine einteilige Lösung, die auch die logistischen Anstrengungen erleichtert. Das neue statische Außendichtungsdesign ermöglicht eine einfachere Montage und Demontage. Das verwendete Material ist eine speziell entwickelte NBR-Mischung, die für Temperaturen von -40 °C bis +140 °C geeignet ist und eine robuste Abdichtung über einen weiten Temperaturbereich gewährleistet. Das Material selbst wurde entwickelt, um die Lebensdauer und Leistung zu verbessern. Der Kunststoff-Stützring ist ein Schlüsselelement, das Reibung und Verschleiß reduziert, insbesondere unter hohen Betriebsdrücken. Dies trägt dazu bei, die Gesamthaltbarkeit des Systems zu erhalten. Abgerundet wird das Paket durch den brandneuen Rebound-Anschlag und die Gegenplatte mit proprietärem Design, die ein sanfteres Rückfedern und eine verlängerte Betriebslebensdauer ermöglichen und so ein besseres Gefühl und mehr Komfort beim Fahren gewährleisten. Optimieren Sie Ihr Fahrerlebnis mit dem neuen SKF Shock Seal Head Kit, das die Erwartungen übertrifft und unvergleichlichen Komfort, Haltbarkeit und Leistung bietet.