Neues Bremskit doppelt betätigt Ktm Husqvarna Husaberg Sherco

Die perfekte Ergänzung zu einer automatischen Kupplung: Rekluse freut sich, die Rückkehr der linken Hinterradbremse mit mehreren bemerkenswerten Weiterentwicklungen bekannt zu geben. Das neue System verfügt über einen von Rekluse entwickelten und gefertigten, großformatigen Billet-Hauptbremszylinder, der eine hohe Bremsleistung bietet und es dem Fahrer ermöglicht, die Hinterradbremse nur mit der linken Hand zu bedienen. Die Fahrer behalten die Möglichkeit und Funktion des hinteren Fußpedals. Die linke Hinterradbremse hilft Fahrern, anspruchsvolles Gelände, einschließlich steiler Gefälle und schmaler Grate, mit Leichtigkeit zu bewältigen. Darüber hinaus bietet sie Fahrern die Möglichkeit, mit der linken Hand die Hinterradbremse in Kurvensituationen zu schleifen, um eine bessere Linienführung und schnelleres Fahren mit mehr Vertrauen zu ermöglichen. Der Hauptbremszylinder verfügt über die Rekluse Rail Adjuster (RAD) Mount Technologie. Der RAD Mount trennt die Lenkerklemmung vom Hauptbremszylindergehäuse, so dass Benutzer die Hebelposition entlang der Länge des Lenkers einstellen können, während die Lenkerklemmung um Schaltereinheiten, Notausschalter und die Kupplungshebelbaugruppe herum positioniert werden kann. Das System wurde für die Installation und Verwendung unter dem OEM-Kupplungshebel oder Hauptbremszylinder optimiert. Produktkonfiguration Hauptbremszylinder komplett mit Bremshebel im OE-Stil, Montagesystem, Stahlflex-Bremsleitung, Hardware und Entlüftungswerkzeugen. Eigenschaften: Rekluse-Billet-CNC-gefräster, harteloxierter Hauptbremszylinder. Rail Adjuster (RAD) Mount Technologie – Trennt die Lenkerklemmung vom Hauptbremszylinderkörper, so dass Fahrer die Hebelposition unabhängig von bestehenden Komponenten am Lenker wie Notausschalter, Handschützern und der serienmäßigen Kupplungsaufnahme optimieren können. Hochwertige Stahlflex-Bremsleitung. Kompaktes, optimiertes Design. Robustes Dichtungsdesign für lange Lebensdauer und einfaches Entlüften. Kompatibel mit Aftermarket-Bremshebeln. Vorteile: Steuerung auf nächster Ebene – die Handbedienung der Hinterradbremse vermittelt ein taktileres Gefühl als ein steifer Stiefel. Durch das modulierte Betätigen der Hinterradbremse mit der Hand können Fahrer Linien selbstbewusst festlegen. Verbessert die Kurvengeschwindigkeit und Traktion. Rechten Fuß für Traktion und Körperposition ausstrecken, anstatt das Bremspedal in Rechtskurven zu bedecken. Ermöglicht dem Fahrer, den Fußballen weiter auf die Raste zurückzusetzen, um eine bessere Gewichtsverteilung zu erzielen, was das Halten der Linie erleichtert. Bessere Optionen für die Körperpositionierung beim Navigieren in technischem Gelände. Offroad-Fahrer können bei steilen Abfahrten beide Füße auf den Boden setzen, um Stabilität und Kontrolle zu gewährleisten.