
Neues Bremsenkit Dual Actuated Honda Cr125/250/500 Crf 150/250r/250x Crf 450r/x Crf Xr650r 00-07
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Neues Bremsenkit Dual Actuated Honda Cr125/250/500 Crf 150/250r/250x Crf 450r/x Crf Xr650r 00-07
Die perfekte Ergänzung zur Automatikkupplung: Rekluse freut sich, die Rückkehr der linken Hinterradbremse mit mehreren bemerkenswerten Verbesserungen bekannt zu geben. Das neue System verfügt über einen von Rekluse entwickelten und gefertigten, vollwertigen Billet-Hauptbremszylinder, der eine Hochleistungsbremskraft bietet und es dem Fahrer ermöglicht, die Hinterradbremse nur mit der linken Hand zu bedienen. Der Fahrer behält dabei die Möglichkeit und Funktion des hinteren Fußpedals.
Die linke Hinterradbremse hilft dem Fahrer, schwieriges Gelände, einschließlich steiler Gefälle und schmaler Grate, mit Leichtigkeit zu meistern. Darüber hinaus ermöglicht sie dem Fahrer, mit der linken Hand die Hinterradbremse in Kurvensituationen zu schleifen, um eine bessere Linienführung und schnelleres Fahren mit mehr Vertrauen zu erreichen.
Der Hauptbremszylinder verfügt über die Rekluse Rail Adjuster (RAD) Mount Technologie. Der RAD Mount trennt die Lenkerklemmung vom Hauptbremszylinderkörper, sodass Benutzer die Hebelposition entlang der Länge des Lenkers einstellen können, während die Lenkerklemmung um Schaltereinheiten, Notausschalter und die Kupplungshebelbaugruppe herum positioniert werden kann. Das System wurde für die Installation und Verwendung unter dem OEM-Kupplungshebel oder Hauptbremszylinder optimiert. Produktkonfiguration Hauptbremszylinder komplett mit Bremshebel im OE-Stil, Montagesystem, Stahlflex-Bremsleitung, Hardware und Entlüftungswerkzeugen. Merkmale Rekluse Billet CNC-gefräster, harteloxierter Hauptbremszylinder Rail Adjuster (RAD) Mount Technologie – Trennt die Lenkerklemmung vom Hauptbremszylinderkörper, sodass Fahrer die Hebelposition unabhängig von vorhandenen Komponenten am Lenker wie Notausschalter, Handschützern und serienmäßiger Kupplungshalterung optimieren können Hochwertige Stahlflex-Bremsleitung Kompaktes, optimiertes Design Langlebige Dichtungskonstruktion für lange Lebensdauer und einfaches Entlüften Kompatibel mit Aftermarket-Bremshebeln Vorteile Kontrolle auf einem neuen Niveau – Handbedienung der Hinterradbremse bietet ein feinfühligeres Gefühl als ein steifer Stiefel Durch das modulierte Bremsen der Hinterradbremse mit der Hand können Fahrer Linien selbstbewusst einrichten Verbessert Kurvengeschwindigkeit und Traktion Rechtes Bein für Traktion und Körperposition ausstrecken, anstatt das Bremspedal in Rechtskurven zu bedecken Ermöglicht dem Fahrer, den Fußballen für eine bessere Gewichtsverteilung auf dem Fußrasten zurückzubewegen, wodurch die Linie leichter gehalten werden kann Bessere Körperpositionierungsoptionen beim Navigieren in technischem Gelände Offroad-Fahrer können bei steilen Abfahrten beide Füße auf den Boden setzen, um Stabilität und Kontrolle zu gewährleisten
- Marke: Rekluse
Die perfekte Ergänzung zur Automatikkupplung: Rekluse freut sich, die Rückkehr der linken Hinterradbremse mit mehreren bemerkenswerten Verbesserungen bekannt zu geben. Das neue System verfügt über einen von Rekluse entwickelten und gefertigten, vollwertigen Billet-Hauptbremszylinder, der eine Hochleistungsbremskraft bietet und es dem Fahrer ermöglicht, die Hinterradbremse nur mit der linken Hand zu bedienen. Der Fahrer behält dabei die Möglichkeit und Funktion des hinteren Fußpedals.
Die linke Hinterradbremse hilft dem Fahrer, schwieriges Gelände, einschließlich steiler Gefälle und schmaler Grate, mit Leichtigkeit zu meistern. Darüber hinaus ermöglicht sie dem Fahrer, mit der linken Hand die Hinterradbremse in Kurvensituationen zu schleifen, um eine bessere Linienführung und schnelleres Fahren mit mehr Vertrauen zu erreichen.
Der Hauptbremszylinder verfügt über die Rekluse Rail Adjuster (RAD) Mount Technologie. Der RAD Mount trennt die Lenkerklemmung vom Hauptbremszylinderkörper, sodass Benutzer die Hebelposition entlang der Länge des Lenkers einstellen können, während die Lenkerklemmung um Schaltereinheiten, Notausschalter und die Kupplungshebelbaugruppe herum positioniert werden kann. Das System wurde für die Installation und Verwendung unter dem OEM-Kupplungshebel oder Hauptbremszylinder optimiert. Produktkonfiguration Hauptbremszylinder komplett mit Bremshebel im OE-Stil, Montagesystem, Stahlflex-Bremsleitung, Hardware und Entlüftungswerkzeugen. Merkmale Rekluse Billet CNC-gefräster, harteloxierter Hauptbremszylinder Rail Adjuster (RAD) Mount Technologie – Trennt die Lenkerklemmung vom Hauptbremszylinderkörper, sodass Fahrer die Hebelposition unabhängig von vorhandenen Komponenten am Lenker wie Notausschalter, Handschützern und serienmäßiger Kupplungshalterung optimieren können Hochwertige Stahlflex-Bremsleitung Kompaktes, optimiertes Design Langlebige Dichtungskonstruktion für lange Lebensdauer und einfaches Entlüften Kompatibel mit Aftermarket-Bremshebeln Vorteile Kontrolle auf einem neuen Niveau – Handbedienung der Hinterradbremse bietet ein feinfühligeres Gefühl als ein steifer Stiefel Durch das modulierte Bremsen der Hinterradbremse mit der Hand können Fahrer Linien selbstbewusst einrichten Verbessert Kurvengeschwindigkeit und Traktion Rechtes Bein für Traktion und Körperposition ausstrecken, anstatt das Bremspedal in Rechtskurven zu bedecken Ermöglicht dem Fahrer, den Fußballen für eine bessere Gewichtsverteilung auf dem Fußrasten zurückzubewegen, wodurch die Linie leichter gehalten werden kann Bessere Körperpositionierungsoptionen beim Navigieren in technischem Gelände Offroad-Fahrer können bei steilen Abfahrten beide Füße auf den Boden setzen, um Stabilität und Kontrolle zu gewährleisten
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