
Mtb Dämpfer Storia V4 Trunnion (225x67.5) Einbaulänge X Hub 225x67.5 Feder Nicht Inbegriffen
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Mtb Dämpfer Storia V4 Trunnion (225x67.5) Einbaulänge X Hub 225x67.5 Feder Nicht Inbegriffen
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für MTB-Dämpferleistung höher zu legen. Der V4 behält nicht nur wichtige Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. seine einzigartigen Mittelkörpereigenschaften, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitskontrolle, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über eine positionsabhängige Hydraulik, eine frequenzabhängige Dämpfung, einen extern einstellbaren HBC und einen DLC-beschichteten Stahlkolben. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-Wege-Einstellung (LSC-HSC-LSR-HBC), für eine super-individuelle Abstimmung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsabhängiges hydraulisches Rebound-Limiter-System, das harte Schläge am Rebound-Limiter eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Kompression mit einem handelsüblichen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Innensechskantschlüsseln einstellen. LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails. Hochturbulenzventile: keine Gefahr von Kavitation. Hochfester verchromter Stahlkolben Ø14 mm mit extrem reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit. Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung unter seitlichen Federlastbedingungen. Großes Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit. Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Offroad-Motorsport. 30 % leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition. Gewicht: 397 g (210×55 mm, Standardmontage - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT ENTHALTEN
- Marke: EXT
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für MTB-Dämpferleistung höher zu legen. Der V4 behält nicht nur wichtige Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. seine einzigartigen Mittelkörpereigenschaften, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitskontrolle, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über eine positionsabhängige Hydraulik, eine frequenzabhängige Dämpfung, einen extern einstellbaren HBC und einen DLC-beschichteten Stahlkolben. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-Wege-Einstellung (LSC-HSC-LSR-HBC), für eine super-individuelle Abstimmung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsabhängiges hydraulisches Rebound-Limiter-System, das harte Schläge am Rebound-Limiter eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Kompression mit einem handelsüblichen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Innensechskantschlüsseln einstellen. LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails. Hochturbulenzventile: keine Gefahr von Kavitation. Hochfester verchromter Stahlkolben Ø14 mm mit extrem reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit. Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung unter seitlichen Federlastbedingungen. Großes Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit. Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Offroad-Motorsport. 30 % leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition. Gewicht: 397 g (210×55 mm, Standardmontage - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT ENTHALTEN
- Marke: EXT
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