
Mtb-Dämpfer Storia V4 Trunnion (185x55) Achsenabstand X Hub 185x55 Feder Nicht Enthalten
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Mtb-Dämpfer Storia V4 Trunnion (185x55) Achsenabstand X Hub 185x55 Feder Nicht Enthalten
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Dämpfer-Performance höher zu legen. Der V4 behält nicht nur wichtige Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. seine einzigartigen Mittelkörpereigenschaften, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitskontrolle, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über positionsempfindliche Hydraulik, frequenzabhängige Dämpfung, einen extern einstellbaren HBC und eine DLC-beschichtete Stahlstange. All dies und noch mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-fach verstellbar (LSC-HSC-LSR-HBC), für eine super-individuelle Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsempfindliches hydraulisches Zugstufenbegrenzersystem, das harte Schläge am Zugstufenbegrenzer eliminiert und die Sensibilität verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Druckstufe mit einem handelsüblichen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Inbusschlüsseln einstellen LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails High-Turbulence-Ventile: kein Kavitationsrisiko Hochfeste verchromte Stahlwelle Ø14 mm mit extrem reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung bei seitlicher Federbelastung Großvolumiges Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Sensibilität Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Off-Road-Motorsport 30% leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und auf über 500.000 Zyklen getestet. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Sensibilität und Definition Gewicht: 397g (210x55mm, Standardaufnahme - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT ENTHALTEN
- Marke: EXT
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Dämpfer-Performance höher zu legen. Der V4 behält nicht nur wichtige Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. seine einzigartigen Mittelkörpereigenschaften, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitskontrolle, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über positionsempfindliche Hydraulik, frequenzabhängige Dämpfung, einen extern einstellbaren HBC und eine DLC-beschichtete Stahlstange. All dies und noch mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-fach verstellbar (LSC-HSC-LSR-HBC), für eine super-individuelle Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsempfindliches hydraulisches Zugstufenbegrenzersystem, das harte Schläge am Zugstufenbegrenzer eliminiert und die Sensibilität verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Druckstufe mit einem handelsüblichen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Inbusschlüsseln einstellen LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails High-Turbulence-Ventile: kein Kavitationsrisiko Hochfeste verchromte Stahlwelle Ø14 mm mit extrem reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung bei seitlicher Federbelastung Großvolumiges Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Sensibilität Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Off-Road-Motorsport 30% leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und auf über 500.000 Zyklen getestet. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Sensibilität und Definition Gewicht: 397g (210x55mm, Standardaufnahme - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT ENTHALTEN
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