
Mtb Dämpfer Storia V4 Trunnion (185x50) Einbaulänge X Federweg 185x50 Feder Nicht Enthalten
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Mtb Dämpfer Storia V4 Trunnion (185x50) Einbaulänge X Federweg 185x50 Feder Nicht Enthalten
Das V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Stoßdämpferleistung höher zu legen. Das V4 behält nicht nur die wichtigsten Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. die einzigartigen Eigenschaften des Mittelkörpers, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitsregelung, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Das V4 verfügt über eine positionsabhängige Hydraulik, eine frequenzabhängige Dämpfung, einen extern einstellbaren HBC und einen DLC-beschichteten Stahlschaft. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-Wege-Einstellung (LSC-HSC-LSR-HBC) für eine super-kundenspezifische Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsabhängiges hydraulisches Rebound-Limiter-System, das harte Schläge am Rebound-Limiter eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Kompression mit einem gängigen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Inbusschlüsseln einstellen LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails Hochturbulenzventile: kein Risiko von Kavitation Hochfester verchromter Stahlschaft Ø14 mm mit reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalterungen: verbesserte Ausrichtung unter seitlicher Federlast Großvolumiger Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit Neues EV2S-Hochviskositätsindexfluid: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Off-Road-Motorsport 30 % leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition Gewicht: 397g (210×55mm, Standardmontage - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT ENTHALTEN
- Marke: EXT
Das V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Stoßdämpferleistung höher zu legen. Das V4 behält nicht nur die wichtigsten Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. die einzigartigen Eigenschaften des Mittelkörpers, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitsregelung, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Das V4 verfügt über eine positionsabhängige Hydraulik, eine frequenzabhängige Dämpfung, einen extern einstellbaren HBC und einen DLC-beschichteten Stahlschaft. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-Wege-Einstellung (LSC-HSC-LSR-HBC) für eine super-kundenspezifische Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsabhängiges hydraulisches Rebound-Limiter-System, das harte Schläge am Rebound-Limiter eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Kompression mit einem gängigen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Inbusschlüsseln einstellen LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails Hochturbulenzventile: kein Risiko von Kavitation Hochfester verchromter Stahlschaft Ø14 mm mit reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalterungen: verbesserte Ausrichtung unter seitlicher Federlast Großvolumiger Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit Neues EV2S-Hochviskositätsindexfluid: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Off-Road-Motorsport 30 % leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition Gewicht: 397g (210×55mm, Standardmontage - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT ENTHALTEN
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