
Mtb Dämpfer Storia V4 Standard (250x72.5) Einbaulänge X Federweg 250x72.5 Feder Nicht Enthalten
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Mtb Dämpfer Storia V4 Standard (250x72.5) Einbaulänge X Federweg 250x72.5 Feder Nicht Enthalten
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Stoßdämpfer-Performance höher zu legen. Der V4 behält nicht nur die wichtigsten Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z.B. seine einzigartigen Mittelkörper-Eigenschaften, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitsregelung, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über positionsempfindliche Hydraulik, frequenzabhängige Dämpfung, eine extern einstellbare HBC und eine DLC-beschichtete Stahlstange. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-fach einstellbar (LSC-HSC-LSR-HBC), für eine super-kundenspezifische Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsempfindliches hydraulisches Zugstufenbegrenzungssystem, das harte Schläge am Zugstufenbegrenzer eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können nun die High- und Low-Speed-Druckstufe mit einem handelsüblichen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Inbusschlüsseln einstellen. LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails Hochturbulenzventile: kein Kavitationsrisiko Hochfeste verchromte Stahlstange Ø14 mm mit extrem reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung unter seitlichen Federlastbedingungen Großes Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Offroad-Motorsport 30 % leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition Gewicht: 397 g (210×55 mm, Standardbefestigung - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT INBEGRIFFEN
- Marke: EXT
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Stoßdämpfer-Performance höher zu legen. Der V4 behält nicht nur die wichtigsten Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z.B. seine einzigartigen Mittelkörper-Eigenschaften, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitsregelung, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über positionsempfindliche Hydraulik, frequenzabhängige Dämpfung, eine extern einstellbare HBC und eine DLC-beschichtete Stahlstange. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-fach einstellbar (LSC-HSC-LSR-HBC), für eine super-kundenspezifische Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsempfindliches hydraulisches Zugstufenbegrenzungssystem, das harte Schläge am Zugstufenbegrenzer eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können nun die High- und Low-Speed-Druckstufe mit einem handelsüblichen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Inbusschlüsseln einstellen. LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails Hochturbulenzventile: kein Kavitationsrisiko Hochfeste verchromte Stahlstange Ø14 mm mit extrem reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung unter seitlichen Federlastbedingungen Großes Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Offroad-Motorsport 30 % leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition Gewicht: 397 g (210×55 mm, Standardbefestigung - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT INBEGRIFFEN
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