
Mtb Dämpfer Storia V4 Standard (210x52.5) Einbaulänge X Hub 210x52.5 Feder Nicht Enthalten
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Mtb Dämpfer Storia V4 Standard (210x52.5) Einbaulänge X Hub 210x52.5 Feder Nicht Enthalten
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Stoßdämpferleistung höher zu legen. Der V4 behält nicht nur wichtige Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. seine einzigartigen Mittelkörpereigenschaften, den hydraulischen Endanschlagskreislauf und die Hochgeschwindigkeitsregelung, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über positionsempfindliche Hydraulik, frequenzabhängige Dämpfung, eine extern einstellbare HBC und einen DLC-beschichteten Stahlschaft. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-Wege-Einstellung (LSC-HSC-LSR-HBC) für eine superangepasste Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsempfindliches hydraulisches Zugstufenbegrenzersystem, das harte Schläge am Zugstufenbegrenzer eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Druckstufe mit einem handelsüblichen Multi-Tool mit 5-mm- und 4-mm-Inbusschlüsseln einstellen. LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails Hochturbulenzventile: keine Gefahr der Kavitation Hochfester verchromter Stahlschaft Ø14 mm mit extrem reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung unter seitlichen Federlastbedingungen Großvolumiges Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Offroad-Motorsport 30 % leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition Gewicht: 397g (210×55mm, Standardmontage - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT ENTHALTEN
- Marke: EXT
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Stoßdämpferleistung höher zu legen. Der V4 behält nicht nur wichtige Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. seine einzigartigen Mittelkörpereigenschaften, den hydraulischen Endanschlagskreislauf und die Hochgeschwindigkeitsregelung, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über positionsempfindliche Hydraulik, frequenzabhängige Dämpfung, eine extern einstellbare HBC und einen DLC-beschichteten Stahlschaft. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-Wege-Einstellung (LSC-HSC-LSR-HBC) für eine superangepasste Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsempfindliches hydraulisches Zugstufenbegrenzersystem, das harte Schläge am Zugstufenbegrenzer eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Durchschläge und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Druckstufe mit einem handelsüblichen Multi-Tool mit 5-mm- und 4-mm-Inbusschlüsseln einstellen. LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails Hochturbulenzventile: keine Gefahr der Kavitation Hochfester verchromter Stahlschaft Ø14 mm mit extrem reibungsarmer DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung unter seitlichen Federlastbedingungen Großvolumiges Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Offroad-Motorsport 30 % leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition Gewicht: 397g (210×55mm, Standardmontage - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT ENTHALTEN
- Marke: EXT
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