
Mtb Shock Storia V4 Standard (210x50) Einbaulänge X Federweg 210x50 Feder Nicht Inbegriffen
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Mtb Shock Storia V4 Standard (210x50) Einbaulänge X Federweg 210x50 Feder Nicht Inbegriffen
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Dämpfer-Performance höher zu legen. Der V4 behält nicht nur die wichtigsten Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. seine einzigartigen Mittelkörpereigenschaften, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitskontrolle, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über eine positionsabhängige Hydraulik, eine frequenzabhängige Dämpfung, einen extern einstellbaren HBC und einen DLC-beschichteten Stahlvorbau. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-Wege-Einstellung (LSC-HSC-LSR-HBC), für eine super-kundenspezifische Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsabhängiges hydraulisches Rebound-Limiter-System, das harte Schläge am Rebound-Limiter eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Bottom Out und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Kompression mit einem handelsüblichen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Innensechskantschlüsseln einstellen. LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails Hochturbulente Ventile: kein Risiko von Kavitation Hochfester verchromter Stahlvorbau Ø14 mm mit ultra-reibungsloser DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung unter seitlichen Federlastbedingungen Großvolumiges Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Off-Road-Motorsport 30% leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet für über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition Gewicht: 397g (210×55mm, Standardaufnahme - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT INBEGRIFFEN
- Marke: EXT
Der V4 wurde speziell entwickelt, um die Messlatte für die MTB-Dämpfer-Performance höher zu legen. Der V4 behält nicht nur die wichtigsten Aspekte des V3 bei und verfeinert sie, wie z. B. seine einzigartigen Mittelkörpereigenschaften, den hydraulischen Endanschlagkreis und die Hochgeschwindigkeitskontrolle, sondern wurde auch durch das Feedback unserer Fahrer und Kunden verbessert. Der V4 verfügt über eine positionsabhängige Hydraulik, eine frequenzabhängige Dämpfung, einen extern einstellbaren HBC und einen DLC-beschichteten Stahlvorbau. All dies und mehr in einem stärkeren, leiseren Design. Eigenschaften: 4-Wege-Einstellung (LSC-HSC-LSR-HBC), für eine super-kundenspezifische Einstellung PSR (Position Sensitive Rebound): Ein neues positionsabhängiges hydraulisches Rebound-Limiter-System, das harte Schläge am Rebound-Limiter eliminiert und die Empfindlichkeit verbessert. Neue extern einstellbare HBC-Technologie: eliminiert Bottom Out und ermöglicht die Verwendung einer leichteren Feder. Fahrer können jetzt die High- und Low-Speed-Kompression mit einem handelsüblichen Multitool mit 5-mm- und 4-mm-Innensechskantschlüsseln einstellen. LOK 2.0: Optimiert für jeden Abschnitt des Trails Hochturbulente Ventile: kein Risiko von Kavitation Hochfester verchromter Stahlvorbau Ø14 mm mit ultra-reibungsloser DLC-Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit Neue Federhalter: verbesserte Ausrichtung unter seitlichen Federlastbedingungen Großvolumiges Reservoir-Design und sehr niedriger Druck (55 PSI) für optimale Empfindlichkeit Neues EV2S-Fluid mit hohem Viskositätsindex: Entwickelt aus unserer Erfahrung im Off-Road-Motorsport 30% leichtere Stahlfeder: Entwickelt für den Motorsport und getestet für über 500.000 Zyklen. Breiterer und verbesserter Einstellbereich: mit größerer Empfindlichkeit und Definition Gewicht: 397g (210×55mm, Standardaufnahme - ohne Feder) HINWEIS: FEDER NICHT INBEGRIFFEN
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