Mtb-Gabel Era V2.1 36 mm (170)

Die ERA V2.1 Federgabel verwendet unsere HS3 Hybridluftfeder. Zwei positive Luftkammern arbeiten mit einer großvolumigen, selbstaktivierenden Negativ-Luftkammer zusammen. In Kombination mit einer großvolumigen Dämpferkartusche bietet dieses System unglaubliche Abstimmungsmöglichkeiten und setzt einen neuen Standard für die Unterstützung in einer Federgabel. Die Era V2.1 führt Funktionen und Upgrades ein, die darauf abzielen, das Erlebnis, die Sicherheit und die Leistung der vorherigen Produktion zu verbessern. Im Kern hat die Era V2.1 die gleiche Konfiguration, die die Era berühmt und beliebt gemacht hat: HS3-System, knarzfreie Gabelkrone, hervorragende Unterstützung im mittleren Federweg, exzellente Steifigkeit und Leistung. Die Era-Gabel verfügt über eine Magnesium-Tauchrohrkonstruktion, die sie leichter und lastoptimiert macht und durch ein spezielles Produktionsverfahren namens Thixomolding ermöglicht wird. Weitere Verbesserungen zielen darauf ab, Empfindlichkeit, Laufruhe, Schmierung und Sicherheit zu erhöhen, wie z.B. die verbesserten Endanschläge für das HS3-System, den Top-Up-Bump-Gummi und die Titanplatte, die Geräusche in der ++ Kammer reduziert, oder das neue DU-Design, das eine bessere Schmierung gewährleistet. HS3 konzentriert sich auf die Unterstützung im mittleren Federweg um die dynamische Sag-Position herum, während es gleichzeitig eine erstaunliche Empfindlichkeit und Durchschlagschutz bietet. Die Luftfeder wird durch eine integrierte Spiralfeder ergänzt, um eine reibungslose Gleitbewegung und eine hochsensible Gabel zu ermöglichen, die dem Vorderreifen besten Grip verleiht. Wir haben uns alles angesehen, was eine reibungsarme Lösung benötigte, um die Laufruhe und Empfindlichkeit zu verbessern, was uns zu unserem Motorsport-Erbe führte: Das im World Rally Championship entwickelte, neue DU-Buchsenmaterial, das in den Magnesium-Tauchrohren verwendet wird, ist für jede Gabelmontage auf definierte Toleranzen ausgelegt und arbeitet harmonisch mit unserem speziellen EXT-Öl zusammen und garantiert null Sticktion und super niedrige Reibungseigenschaften, selbst bei hohen Seitenlasten. Die ERA V2.1 verwendet eine innovative schwimmende interne Schaftführung in der Dämpferkartusche mit einem Superfinish-Schaft, der die Reibung auf das niedrigstmögliche Niveau reduziert. Die EXT-Großvolumenkartusche verwendet einen High-Flow-Kolben, um die Kontrolle für Ihr Fahrrad zu erzeugen. Die ERA V2.1 ist ein Leistungsupgrade für Ihr Fahrrad und Ihr Fahrverhalten. Wie alle EXT-Produkte bietet die ERA V2.1 eine vollständig einstellbare Gabel mit einem nutzbaren Dämpfungsbereich für jeden Fahrer und Fahrstil. Features: 36 mm Ø Standrohre HS3, Hybrid-Spiralfeder und Luftfeder: mit 2 einstellbaren positiven Luftkammern und großvolumiger Negativkammer Neues Gabelkronen-Design: geschmiedetes AL 7050 T6 zur erheblichen Erhöhung der Steifigkeit Großvolumige Kartusche mit Ø22 mm Kolben, speziell entwickelter Kreislauf zur Trennung von Druck- und Zugstufenölfluss HDRV einzigartiges Kompressionsventilsystem Ø24 mm Kolben IFP-Reservoir Ø24 mm Kolben Ausfallende 15QR Boost Torque Cap® kompatibel (15×110 mm) 3-fach einstellbar, Low- und Highspeed-Druck- und Zugstufe Reibungsarmes Hauptstreben-System: neues DU-Buchsenmaterial aus unserer WRC-Technologie in Kombination mit speziellem EXT-Öl Kartuschen- und Luftfeder-System mit geringer Reibung: innovative schwimmende Schaftführung in Kombination mit der proprietären EXT-Beschichtung und superglänzendem Chromschaft. Neue Era V2.1 Features & Upgrades: Basierend auf Kommentaren und Vorschlägen unserer Fahrer haben wir ein neues Kit für das HS3 entwickelt, das auf alle V1/V2 Modelle nachrüstbar ist! Das System erhöht das Volumen der Negativkammer sowie der + Kammer, um die Era noch feinfühliger bei kleinen Unebenheiten zu machen, aber auch noch weicher im Hauptteil des Federwegs, um mehr Komfort zu gewinnen, auch dank der neuen Spezifikation 53/50. Neue DU-Gleitlager Alle 2023er Gabeln verfügen jetzt über ein neues Upgrade der unteren DU-Gleitlager, die auch für alle bestehenden Gabeln erhältlich sind! Das neue DU-Design und -Material hat sich als eine sehr wichtige Verbesserung für die Gleitqualität, die Einhaltung von Toleranzen und die geringe Oberflächenrauheit mit einer sehr langen Lebensdauer von mehr als 500.000 Zyklen erwiesen, was im "Automobilstandard als "Lebensdauer" gilt, mit einer zunehmenden Wartung auf mehr als 100 Stunden.