Mtb-Gabel Era V2.1 36 mm (160)

Die ERA V2.1 Federgabel verwendet unsere HS3 Hybridluftfeder. Zwei positive Luftkammern arbeiten mit einer selbstaktivierenden Negativluftkammer mit hohem Volumen zusammen. In Kombination mit einer Dämpferkartusche mit hohem Volumen bietet dieses System eine unglaubliche Abstimmbarkeit und setzt einen neuen Standard für die Unterstützung einer Federgabel. Die Era V2.1 führt Funktionen und Upgrades ein, die darauf abzielen, das Erlebnis, die Sicherheit und die Leistung der vorherigen Produktion zu verbessern. Im Kern hat die Era V2.1 die gleiche Konfiguration, die die Era berühmt und geschätzt gemacht hat: HS3-System, knarzfreie Gabelkrone, hervorragende Unterstützung im mittleren Federweg, exzellente Steifigkeit und Leistung. Die Era Federgabel hat ein Unterrohr aus Magnesium, das sie leichter und lastoptimierter macht. Dies wird durch ein spezielles Produktionsverfahren namens Thixomolding ermöglicht. Weitere Verbesserungen zielen darauf ab, die Empfindlichkeit, Geschmeidigkeit, Schmierung und Sicherheit zu erhöhen, wie z.B. die verbesserten Endanschläge für das HS3-System, der obere Anschlagsgummi und die Titanplatte, die Geräusche in der ++ Kammer reduziert, oder das neue DU-Design, das eine bessere Schmierung gewährleistet. HS3 konzentriert sich auf die Unterstützung im mittleren Federweg um die dynamische Sag-Position herum, während es gleichzeitig eine erstaunliche Empfindlichkeit und Durchschlagschutz bietet. Die Luftfeder wird durch eine integrierte Spiralfeder ergänzt, um eine reibungslose Gleitbewegung und eine sehr reaktionsschnelle Gabel zu ermöglichen, die dem Vorderreifen besten Grip bietet. Wir haben alles betrachtet, was eine reibungsarme Lösung benötigte, um die Geschmeidigkeit und Empfindlichkeit zu verbessern, was uns zu unserem Motorsport-Erbe führte: Entwickelt in der Rallye-Weltmeisterschaft, wird unser neues DU-Buchsenmaterial, das in den Magnesium-Unterrohren verwendet wird, auf definierte Toleranzen für jede Gabelbaugruppe zugeschnitten und arbeitet harmonisch mit unserem speziellen EXT-Öl zusammen. Es garantiert null Haftreibung und super geringe Reibungseigenschaften, selbst bei hohen Seitenlasten. ERA V2.1 verwendet eine innovative schwimmende interne Schaftführung in der Dämpferkartusche mit einem Superfinish-Schaft, der die Reibung auf das niedrigstmögliche Niveau reduziert. Die EXT High-Volume-Kartusche verwendet einen High-Flow-Kolben, um die Kontrolle für Ihr Fahrrad zu generieren. Die ERA V2.1 ist ein Performance-Upgrade für Ihr Fahrrad und Ihr Fahrgefühl. Wie alle EXT-Produkte bietet die ERA V2.1 eine vollständig abstimmbare Gabel mit einem nutzbaren Dämpfungsbereich für jeden Fahrer und Fahrstil. Merkmale: 36 mm Ø Standrohre HS3, Hybrid-Spiralfeder und Luftfeder: mit 2 einstellbaren positiven Luftkammern und Negativkammer mit hohem Volumen Neues Gabelkronen-Design: geschmiedetes AL 7050 T6 zur erheblichen Erhöhung der Steifigkeit High-Volume-Kartusche mit Ø22 mm Kolben, entwickeltem Kreislauf zur Trennung von Druck- und Zugstufendurchfluss HDRV einzigartiges Druckventil-System Ø24 mm Kolben IFP-Reservoir Ø24 mm Kolben Ausfallende 15QR Boost Torque Cap® kompatibel (15×110 mm) 3-fach einstellbar, Low- und High-Speed Druck- und Zugstufe Hauptstreben-Reibungssystem: neues DU-Buchsenmaterial aus unserer WRC-Technologie kombiniert mit speziellem EXT-Öl Kartuschen- und Luftfedersystem mit geringer Reibung: innovative schwimmende Schaftführung kombiniert mit der EXT-eigenen Beschichtung und superfinish verchromtem Schaft. Neue Era V2.1 Funktionen und Upgrades Aufgrund von Kommentaren und Vorschlägen unserer Fahrer haben wir ein neues Kit für das HS3 entwickelt, das auf alle V1/V2 Modelle nachrüstbar ist! Das System erhöht das Volumen der Negativkammer sowie der + Kammer, um die Era noch empfindlicher bei kleinen Unebenheiten zu machen, aber auch noch weicher im Hauptteil des Federwegs, um mehr Komfort zu erzielen, auch dank der neuen Spezifikation 53/50. Neue DU-Führungsbuchsen Alle Gabeln von 2023 haben jetzt ein neues Upgrade der unteren DU-Führungsbuchsen, die auch für alle bestehenden Gabeln erhältlich sind! Das neue DU-Design und -Material hat sich als sehr wichtige Verbesserung für die Gleitqualität erwiesen, wobei Toleranzen und eine geringe Oberflächenrauheit bei einer sehr langen Lebensdauer von mehr als 500.000 Zyklen erhalten bleiben, was im Automobilstandard als "Leben" gilt, mit einer erhöhten Wartungsintervalle von mehr als 100 Stunden.