Mtb Gabel Era V2.1 36 Mm (130)

Die ERA V2.1 Federgabel verwendet unsere HS3-Hybridluftfeder. Zwei positive Luftkammern arbeiten mit einer großvolumigen, selbstaktivierenden negativen Luftkammer zusammen. Kombiniert mit einer großvolumigen Dämpferkartusche bietet dieses System unglaubliche Abstimmungsmöglichkeiten und setzt einen neuen Standard für die Unterstützung in einer Federgabel. Die Era V2.1 führt Funktionen und Upgrades ein, die das Erlebnis, die Sicherheit und die Leistung der vorherigen Produktion verbessern sollen. Im Kern hat die Era V2.1 die gleiche Konfiguration, die die Era berühmt und geschätzt gemacht hat: HS3-System, knarzfreie Gabelbrücke, hervorragende Unterstützung im mittleren Federweg, exzellente Steifigkeit und Leistung. Die Era-Gabel verfügt über ein Unterschenkeldesign aus Magnesium, das sie leichter und lastoptimierter macht. Dies wird durch ein spezielles Produktionsverfahren namens Thixomolding ermöglicht. Weitere Verbesserungen betreffen die Erhöhung der Sensibilität, Geschmeidigkeit, Schmierung und Sicherheit, wie z. B. die verbesserten Endanschläge für das HS3-System, den oberen Anschlaggummi und die Titanplatte, die Geräusche in der ++ Kammer reduziert, oder das neue DU-Design, das eine bessere Schmierung gewährleistet. HS3 konzentriert sich auf die Unterstützung im mittleren Federweg um die dynamische Sag-Position, während es erstaunliche Sensibilität und Durchschlagschutz bietet. Die Luftfeder wird durch eine integrierte Spiralfeder ergänzt, um eine reibungsfreie Gleitbewegung und eine äußerst reaktionsfreudige Gabel zu schaffen, die dem Vorderreifen besten Grip verleiht. Wir haben uns alles angesehen, was eine reibungsarme Lösung benötigte, um Geschmeidigkeit und Sensibilität zu verbessern, was uns zu unserem Motorsport-Erbe führte: Das im World Rally Championship entwickelte neue DU-Buchsenmaterial, das in den Magnesium-Unterschenkeln verwendet wird, ist für jede Gabelbaugruppe auf definierte Toleranzen abgestimmt und arbeitet harmonisch mit unserem speziellen EXT-Öl zusammen, was selbst bei hohen Seitenlasten keine Haftreibung und extrem geringe Reibungseigenschaften garantiert. Die ERA V2.1 verwendet eine innovative schwimmende interne Schaftführung in der Dämpferkartusche mit einem Superfinish-Schaft, der die Reibung auf das niedrigstmögliche Niveau reduziert. Die EXT-Kartusche mit hohem Volumen verwendet einen Kolben mit hohem Durchfluss, um die Kontrolle über Ihr Fahrrad zu erzeugen. Die ERA V2.1 ist ein Leistungsupgrade für Ihr Fahrrad und Ihr Fahrverhalten. Wie alle EXT-Produkte bietet die ERA V2.1 eine vollständig abstimmbare Gabel mit einem nutzbaren Dämpfungsbereich für jeden Fahrer und Fahrstil.   Features: 36 mm Ø Standrohre HS3, Hybrid-Spiralfeder und Luftfeder: mit 2 einstellbaren positiven Luftkammern und einer großvolumigen negativen Kammer Neues Gabelbrückendesign: geschmiedetes AL 7050 T6 zur erheblichen Erhöhung der Steifigkeit Großvolumige Kartusche mit Ø22 mm Kolben, speziell entwickelter Schaltkreis zur Trennung von Druck- und Zugstufendurchfluss HDRV einzigartiges Kompressionsventilsystem Ø24 mm Kolben IFP-Reservoir Ø24 mm Kolben Ausfallende 15QR Boost Torque Cap® kompatibel (15x110 mm) 3-fach einstellbar, langsame und schnelle Druck- und Zugstufe Hauptstreben-Reibungsarmes System: neues DU-Buchsenmaterial aus unserer WRC-Technologie in Kombination mit speziellem EXT-Öl Kartuschen- und Luftfeder-Reibungsarmes System: innovative schwimmende Schaftführung in Kombination mit der proprietären EXT-Beschichtung und superfinish-verchromtem Schaft.   Neue Era V2.1 Features & Upgrades Nach Kommentaren und Vorschlägen unserer Fahrer haben wir ein neues Kit für das HS3 entwickelt, das auf alle V1/V2 Modelle nachrüstbar ist! Das System erhöht das Volumen der Negativkammer sowie der +-Kammer, mit der Aufgabe, die Era noch empfindlicher bei kleinen Unebenheiten zu machen, aber auch noch weicher während des Hauptteils des Federwegs, um mehr Komfort zu gewinnen, auch dank der neuen Spezifikation 53/50.   Neue DU-Gleitlager Alle Gabeln des Jahres 2023 verfügen jetzt über ein neues Upgrade der unteren DU-Gleitlager, das auch für alle bestehenden Gabeln erhältlich ist! Das neue DU-Design und -Material hat sich als sehr wichtige Verbesserung für die Gleitqualität, die Einhaltung von Toleranzen und die geringe Oberflächenrauheit mit einer sehr langen Lebensdauer von mehr als 500.000 Zyklen erwiesen, was im "Automobilstandard" als "Lebensdauer" gilt, mit einer Erhöhung der Wartungsintervalle auf mehr als 100 Stunden.