Zylinderkopfdichtung mit gleicher Dicke wie OE

Die Zylinderkopfdichtung ist ein komplexes und entscheidendes technologisches Bauteil. Um den kontinuierlichen Anforderungen des Marktes gerecht zu werden, führt Athena sorgfältige Prüfungen an seinen Zylinderkopfdichtungen durch, sowohl während der Konstruktionsphase als auch bei den Prüfstandtests. Athena-Zylinderkopfdichtungen können mit verschiedenen Technologien hergestellt werden, wie zum Beispiel Metall/Elastomer-Kombinationen oder Mehrschichtdichtungen mit Athena-Stahl und Beschichtungsmaterialien. Die Wahl einer hochwertigen Dichtung ist der erste Schritt zu einem zuverlässigen Motor. Je nach Typ wird sie folgenden Verfahren unterzogen: 1.1. Hochpräziser Zuschnitt Dank modernster Laser ist es möglich, eine hohe Präzision und Reinheit zu erreichen und Produktionsgrate vollständig zu eliminieren. Diese können dazu führen, dass verschiedene Elemente (Öl, Wasser, Kompressionsgas) eindringen und den Motorbetrieb beeinträchtigen. 2.2. Ausrichtung der Prägungen Diese Lösung erhöht die Elastizität der Dichtung während des Betriebs und gewährleistet eine hervorragende Dichtwirkung über die Zeit, selbst unter extremen Bedingungen. Im Gegenteil würde eine Fehlausrichtung der Prägungen zu einem sofortigen Verflachen der Dichtung führen, wodurch die Funktion des elastischen Speichers und der daraus resultierende Kompressionsverlust verloren ginge.