
Zylinderkopfdichtung, Material M0115, PTFE-beschichtet, blau (Dicke 0,060") - Set mit 5 Stück
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Zylinderkopfdichtung, Material M0115, PTFE-beschichtet, blau (Dicke 0,060") - Set mit 5 Stück
Diese Zylinderkopfdichtung passt für Motoren mit 3,5" Zylinderbohrung.
Sie wurde speziell entwickelt für:
Big Twin 84-99 (passt nicht für Twin Cam)
XL1200 88-22 (passt nicht für XR1200 08-12)
Diese Dichtung besteht aus MotorGasket M0115, einem von Athena entwickelten und produzierten Material. MotorGasket M0115 besteht aus einer zentralen Stahlschicht, mit asbestfreiem Material, das aus einem hohen Prozentsatz an Aramidfasern, anorganischen Einlagen und NBR-Kautschuk als Bindemittel an den Seiten besteht. M0115 weist eine gute Beständigkeit gegenüber mechanischen und thermischen Belastungen auf und haftet gut auf Oberflächen. Es ist beständig gegen Öle, Kraftstoffe, Wasser-Glykol-Gemische und Korrosion. Es eignet sich für Zylinderkopfdichtungen in Verbrennungsmotoren, Ansaug- und Abgaskrümmern sowie andere Anwendungen, die hohen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt sind.
Die Zylinderkopfdichtung ist ein komplexes und entscheidendes technologisches Bauteil. Um den ständigen Anforderungen des Marktes gerecht zu werden, führt Athena sowohl in der Konstruktionsphase als auch bei den Prüfstandtests sorgfältige Kontrollen an seinen Zylinderkopfdichtungen durch. Athena-Zylinderkopfdichtungen können mit verschiedenen Technologien hergestellt werden, wie z. B. Metall/Elastomer-Kombinationen oder Mehrschichtdichtungen mit Athena-Stahl und Beschichtungsmaterialien. Die Wahl einer hochwertigen Dichtung ist der erste Schritt zu einem zuverlässigen Motor. Je nach Typ wird sie folgenden Verfahren unterzogen:
1.1. Hochpräziser Schnitt
Dank modernster Laser ist es möglich, ein hohes Maß an Präzision und Reinheit zu erzielen, wodurch Produktionsgrate vollständig eliminiert werden. Diese können dazu führen, dass verschiedene Elemente (Öl, Wasser, Kompressionsgas) eindringen und den Motorbetrieb beeinträchtigen.
2.2. Ausrichtung der Prägungen
Diese Lösung erhöht die Elastizität der Dichtung während des Betriebs und gewährleistet einen hervorragenden Halt über die Zeit, selbst unter extremen Bedingungen. Im Gegensatz dazu würde eine Fehlausrichtung der Prägungen ein sofortiges Abflachen der Dichtung verursachen, wodurch die Funktion des elastischen Gedächtnisses und der daraus resultierende Kompressionsverlust verloren ginge.
- Perfekte Kompatibilität mit jeder empfohlenen Anwendung
- Ausgezeichnete Dichtigkeit und Zuverlässigkeit
- Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis
Dicke (mm)
1,5
Diese Zylinderkopfdichtung passt für Motoren mit 3,5" Zylinderbohrung.
Sie wurde speziell entwickelt für:
Big Twin 84-99 (passt nicht für Twin Cam)
XL1200 88-22 (passt nicht für XR1200 08-12)
Diese Dichtung besteht aus MotorGasket M0115, einem von Athena entwickelten und produzierten Material. MotorGasket M0115 besteht aus einer zentralen Stahlschicht, mit asbestfreiem Material, das aus einem hohen Prozentsatz an Aramidfasern, anorganischen Einlagen und NBR-Kautschuk als Bindemittel an den Seiten besteht. M0115 weist eine gute Beständigkeit gegenüber mechanischen und thermischen Belastungen auf und haftet gut auf Oberflächen. Es ist beständig gegen Öle, Kraftstoffe, Wasser-Glykol-Gemische und Korrosion. Es eignet sich für Zylinderkopfdichtungen in Verbrennungsmotoren, Ansaug- und Abgaskrümmern sowie andere Anwendungen, die hohen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt sind.
Die Zylinderkopfdichtung ist ein komplexes und entscheidendes technologisches Bauteil. Um den ständigen Anforderungen des Marktes gerecht zu werden, führt Athena sowohl in der Konstruktionsphase als auch bei den Prüfstandtests sorgfältige Kontrollen an seinen Zylinderkopfdichtungen durch. Athena-Zylinderkopfdichtungen können mit verschiedenen Technologien hergestellt werden, wie z. B. Metall/Elastomer-Kombinationen oder Mehrschichtdichtungen mit Athena-Stahl und Beschichtungsmaterialien. Die Wahl einer hochwertigen Dichtung ist der erste Schritt zu einem zuverlässigen Motor. Je nach Typ wird sie folgenden Verfahren unterzogen:
1.1. Hochpräziser Schnitt
Dank modernster Laser ist es möglich, ein hohes Maß an Präzision und Reinheit zu erzielen, wodurch Produktionsgrate vollständig eliminiert werden. Diese können dazu führen, dass verschiedene Elemente (Öl, Wasser, Kompressionsgas) eindringen und den Motorbetrieb beeinträchtigen.
2.2. Ausrichtung der Prägungen
Diese Lösung erhöht die Elastizität der Dichtung während des Betriebs und gewährleistet einen hervorragenden Halt über die Zeit, selbst unter extremen Bedingungen. Im Gegensatz dazu würde eine Fehlausrichtung der Prägungen ein sofortiges Abflachen der Dichtung verursachen, wodurch die Funktion des elastischen Gedächtnisses und der daraus resultierende Kompressionsverlust verloren ginge.
- Perfekte Kompatibilität mit jeder empfohlenen Anwendung
- Ausgezeichnete Dichtigkeit und Zuverlässigkeit
- Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis
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Zylinderkopfdichtung, Material M0115, PTFE-beschichtet, blau (Dicke 0,060") - Set mit 5 Stück
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