
Kurbelwelle 85sx `18-24 Bigbore Ø52, Hub 52.7, 112cc + Vhm Pleuelkit Crk1402
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Kurbelwelle 85sx `18-24 Bigbore Ø52, Hub 52.7, 112cc + Vhm Pleuelkit Crk1402
Diese VHM-Hubkurbelwelle hat einen Hub von 52,70 mm. Zusammen mit dem OEM KTM 105 Werkskit (47649905044) mit einer Zylinderbohrung von 52 mm ändert sich der Hubraum von 105 cm³ auf 112 cm³.
Die Kurbelwelle ist mit einer mittleren Trägheit für verbessertes Handling und Leistung sowie einem besseren Auswuchtungsgrad für weniger Vibrationen ausgelegt. Die hohe Qualität zeigt sich im Rundlauf von weniger als 0,01 mm, und sie kann viele Male wiederaufgebaut werden, ohne an Festigkeit und Steifigkeit zu verlieren.
Zudem ist diese Kurbelwelle mit einem speziellen leichten Pleuelsatz (CRK1402) montiert und muss mit dem massiven Großbolzen verwendet werden, um den besten Auswuchtfaktor für minimale Motorvibrationen zu gewährleisten.
Das Pleuel wiegt 20 Gramm weniger als das OEM-Pleuel und verbessert das Ansprechverhalten des Motors.
Wichtiger Hinweis:
Verwenden Sie keinen 105SX Kolben aus dem 105 Factory Kit, sondern stattdessen den Aftermarket Vertex 112SX Kolben 23879A.
Sie müssen den Kolbenhemd auf der Auslassseite modifizieren, um zu verhindern, dass der Kolbenhemd mit der Kurbelwelle in Kontakt kommt. Eine Abbildung der Modifikation finden Sie anbei. Bessere Höchstdrehzahlen Besseres Handling Höhere Kurvengeschwindigkeit Langlebigkeit und Präzision Weniger Vibrationen
- Marke VHM RACING
Diese VHM-Hubkurbelwelle hat einen Hub von 52,70 mm. Zusammen mit dem OEM KTM 105 Werkskit (47649905044) mit einer Zylinderbohrung von 52 mm ändert sich der Hubraum von 105 cm³ auf 112 cm³.
Die Kurbelwelle ist mit einer mittleren Trägheit für verbessertes Handling und Leistung sowie einem besseren Auswuchtungsgrad für weniger Vibrationen ausgelegt. Die hohe Qualität zeigt sich im Rundlauf von weniger als 0,01 mm, und sie kann viele Male wiederaufgebaut werden, ohne an Festigkeit und Steifigkeit zu verlieren.
Zudem ist diese Kurbelwelle mit einem speziellen leichten Pleuelsatz (CRK1402) montiert und muss mit dem massiven Großbolzen verwendet werden, um den besten Auswuchtfaktor für minimale Motorvibrationen zu gewährleisten.
Das Pleuel wiegt 20 Gramm weniger als das OEM-Pleuel und verbessert das Ansprechverhalten des Motors.
Wichtiger Hinweis:
Verwenden Sie keinen 105SX Kolben aus dem 105 Factory Kit, sondern stattdessen den Aftermarket Vertex 112SX Kolben 23879A.
Sie müssen den Kolbenhemd auf der Auslassseite modifizieren, um zu verhindern, dass der Kolbenhemd mit der Kurbelwelle in Kontakt kommt. Eine Abbildung der Modifikation finden Sie anbei. Bessere Höchstdrehzahlen Besseres Handling Höhere Kurvengeschwindigkeit Langlebigkeit und Präzision Weniger Vibrationen
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