



Kettenstraße R3-3 | 520 - 120 Glieder | mit Srs-Ring
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Kettenstraße R3-3 | 520 - 120 Glieder | mit Srs-Ring
Die Renthal® R3-3 Kette wurde speziell für leichte bis mittelschwere Motorräder entwickelt. Leichter und preisgünstiger als unsere R4-Reihe, nutzt die R3-3 die bewährte Renthal® SRS™ Technologie für eine erhöhte Lebensdauer.
Die Überladung Ihres mittelschweren Motorrads mit einer Hochleistungskette reduziert die Leistung.
Nitril-selbstregulierende Dichtungen (SRS™) halten ein spezielles vakuuminjiziertes Fett um den kritischen Stift- und Buchsenbereich herum, was die Lebensdauer der Kette verlängert.
SRS™ TECHNOLOGIE
SRS wird während der Montage vorgespannt, wodurch ein Federeffekt entsteht. SRS hat die Fähigkeit, den Anpressdruck der Dichtung an den Seitenplatten zu regulieren.
Dies bietet eine erhöhte Langlebigkeit, da das speziell formulierte Fett länger um den kritischen Stift- und Buchsenbereich eingeschlossen bleibt und gleichzeitig das Eindringen von Schmutz, Wasser und anderen Verunreinigungen verhindert wird.
KUGELGESTRAHLT
Kugelgestrahlte Seitenplatten aus legiertem Stahl für hohe Zugfestigkeit und maximale Stoßbelastbarkeit.
STAHLSTIFTE
Lagerstifte aus kohlenstoffreichem legiertem Stahl für hervorragende, lang anhaltende Verschleißfestigkeit, sowohl für Straßen- als auch für Offroad-Fahrbedingungen.
SPEZIALOBERFLÄCHE
Spezialoberfläche: goldfarbene Seitenplatten und kupferfarbene Rollen tragen zur Korrosionsvorbeugung bei.
VORGSTRECKT
Um eine einfache Einstellung zu ermöglichen, ist jede R3-Kette vorgedehnt, was bedeutet, dass keine Einstellungen erforderlich sind.
- SRS-Technologie
- Hochgekohlte Lagerstifte aus legiertem Stahl für eine ausgezeichnete, lang anhaltende Verschleißfestigkeit
- Vorgedehnt für einfachen Aufbau
Glieder
120
Kettenteilung
520
O-Ringe
Nicht festgelegt
Die Renthal® R3-3 Kette wurde speziell für leichte bis mittelschwere Motorräder entwickelt. Leichter und preisgünstiger als unsere R4-Reihe, nutzt die R3-3 die bewährte Renthal® SRS™ Technologie für eine erhöhte Lebensdauer.
Die Überladung Ihres mittelschweren Motorrads mit einer Hochleistungskette reduziert die Leistung.
Nitril-selbstregulierende Dichtungen (SRS™) halten ein spezielles vakuuminjiziertes Fett um den kritischen Stift- und Buchsenbereich herum, was die Lebensdauer der Kette verlängert.
SRS™ TECHNOLOGIE
SRS wird während der Montage vorgespannt, wodurch ein Federeffekt entsteht. SRS hat die Fähigkeit, den Anpressdruck der Dichtung an den Seitenplatten zu regulieren.
Dies bietet eine erhöhte Langlebigkeit, da das speziell formulierte Fett länger um den kritischen Stift- und Buchsenbereich eingeschlossen bleibt und gleichzeitig das Eindringen von Schmutz, Wasser und anderen Verunreinigungen verhindert wird.
KUGELGESTRAHLT
Kugelgestrahlte Seitenplatten aus legiertem Stahl für hohe Zugfestigkeit und maximale Stoßbelastbarkeit.
STAHLSTIFTE
Lagerstifte aus kohlenstoffreichem legiertem Stahl für hervorragende, lang anhaltende Verschleißfestigkeit, sowohl für Straßen- als auch für Offroad-Fahrbedingungen.
SPEZIALOBERFLÄCHE
Spezialoberfläche: goldfarbene Seitenplatten und kupferfarbene Rollen tragen zur Korrosionsvorbeugung bei.
VORGSTRECKT
Um eine einfache Einstellung zu ermöglichen, ist jede R3-Kette vorgedehnt, was bedeutet, dass keine Einstellungen erforderlich sind.
- SRS-Technologie
- Hochgekohlte Lagerstifte aus legiertem Stahl für eine ausgezeichnete, lang anhaltende Verschleißfestigkeit
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Glieder
120
Kettenteilung
520
O-Ringe
Nicht festgelegt
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