




2T Guss-Rennkolben Leichtgewicht Ø 54 mm für OE-Zylinder
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Produkt nur für den Renneinsatz – Nicht für den Straßenverkehr zugelassen – Bitte überprüfen Sie die Details im Footer-Bereich „Nur für den Renneinsatz“ Dieser RACING Kolben wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Leichtbau und eine Minimierung der rotierenden Massen zu erreichen, um die höchstmögliche Leistung zu erzielen: Die festgelegte Betriebsgrenze beträgt 20 STUNDEN. Eine Verwendung über die angegebene Betriebsgrenze hinaus kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Bauteils ernsthaft beeinträchtigen.
2T Guss-Rennkolben Leichtgewicht Ø 54 mm für OE-Zylinder
- Maximale Erleichterung von Schaft und Kolbenboden für noch höhere Performance
- Kolbenringhöhe auf 0,8 mm reduziert, um Laufruhe und Reibungsreduzierung zu verbessern
- Bikonischer Kolbenbolzen für erhöhte Festigkeit und geringes Gewicht
- ANTI-FRICTION DOTS: Molybdändisulfid-Antifriktionssiebdruckbehandlung mit neuem Design zur Erhöhung der Kolbenschmierung und Leichtgängigkeit
Anzahl der Segmente
1
Kompressionshöhe (mm)
28.5
Bohrungsdurchmesser (mm)
53.95
Hubraum (cc)
125
Kompressionsverhältnis
STD
Mantel
Geschmiedete Seitenentlastung
Kolbenbolzen-Typ
Bikonisch
Kolbenkopftyp
Flach
Kolbentyp
Guss
Linie
Enduro
Pleuelbolzen-Durchmesser (mm)
15X45X10
Kolbengröße (mm)
53.95
Produkt nur für den Renneinsatz – Nicht für den Straßenverkehr zugelassen – Bitte überprüfen Sie die Details im Footer-Bereich „Nur für den Renneinsatz“ Dieser RACING Kolben wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Leichtbau und eine Minimierung der rotierenden Massen zu erreichen, um die höchstmögliche Leistung zu erzielen: Die festgelegte Betriebsgrenze beträgt 20 STUNDEN. Eine Verwendung über die angegebene Betriebsgrenze hinaus kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Bauteils ernsthaft beeinträchtigen.
- Maximale Erleichterung von Schaft und Kolbenboden für noch höhere Performance
- Kolbenringhöhe auf 0,8 mm reduziert, um Laufruhe und Reibungsreduzierung zu verbessern
- Bikonischer Kolbenbolzen für erhöhte Festigkeit und geringes Gewicht
- ANTI-FRICTION DOTS: Molybdändisulfid-Antifriktionssiebdruckbehandlung mit neuem Design zur Erhöhung der Kolbenschmierung und Leichtgängigkeit
Anzahl der Segmente
1
Kompressionshöhe (mm)
28.5
Bohrungsdurchmesser (mm)
53.95
Hubraum (cc)
125
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STD
Mantel
Geschmiedete Seitenentlastung
Kolbenbolzen-Typ
Bikonisch
Kolbenkopftyp
Flach
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Guss
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Enduro
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