




2T Guss-Rennkolben Leichtgewicht Ø 54 mm für OE-Zylinder
inkl. MwSt. Versandkosten werden an der Kasse berechnet
Versand innerhalb von 2 Tagen
Kostenloser Versand für Bestellungen über 89,99
Sichere Zahlung
Rücksendung innerhalb von 14 Tagen
Produkt nur für den Renneinsatz – Nicht für den Straßenverkehr zugelassen – Bitte überprüfen Sie die Details im Footer-Bereich „Nur für den Renneinsatz“ Dieser RACING Kolben wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Leichtbau und eine Minimierung der rotierenden Massen zu erreichen, um die höchstmögliche Leistung zu erzielen: Die festgelegte Betriebsgrenze beträgt 20 STUNDEN. Eine Verwendung über die angegebene Betriebsgrenze hinaus kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Bauteils ernsthaft beeinträchtigen.
2T Guss-Rennkolben Leichtgewicht Ø 54 mm für OE-Zylinder
- Maximale Erleichterung von Schaft und Kolbenboden für noch höhere Performance
- Kolbenringhöhe auf 0,8 mm reduziert, um Laufruhe und Reibungsreduzierung zu verbessern
- Bikonischer Kolbenbolzen für erhöhte Festigkeit und geringeres Gewicht
- ANTI-FRICTION DOTS: Molybdändisulfid-Antireibungs-Siebdruckbehandlung mit neuem Design zur Erhöhung der Kolbenschmierung und Laufruhe
Anzahl der Segmente
1
Kompressionshöhe (mm)
28.5
Bohrungsdurchmesser (mm)
53.96
Hubraum (ccm)
125
Kompressionsverhältnis
STD
Schaft
Geschmiedete Seitenentlastung
Kolbenbolzentyp
Bikonisch
Kolbenkopftyp
Flach
Kolbentyp
Guss
Linie
Enduro
Pleuelaugenbolzendurchmesser (mm)
15X45X10
Kolbengröße (mm)
53.96
Produkt nur für den Renneinsatz – Nicht für den Straßenverkehr zugelassen – Bitte überprüfen Sie die Details im Footer-Bereich „Nur für den Renneinsatz“ Dieser RACING Kolben wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Leichtbau und eine Minimierung der rotierenden Massen zu erreichen, um die höchstmögliche Leistung zu erzielen: Die festgelegte Betriebsgrenze beträgt 20 STUNDEN. Eine Verwendung über die angegebene Betriebsgrenze hinaus kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Bauteils ernsthaft beeinträchtigen.
- Maximale Erleichterung von Schaft und Kolbenboden für noch höhere Performance
- Kolbenringhöhe auf 0,8 mm reduziert, um Laufruhe und Reibungsreduzierung zu verbessern
- Bikonischer Kolbenbolzen für erhöhte Festigkeit und geringeres Gewicht
- ANTI-FRICTION DOTS: Molybdändisulfid-Antireibungs-Siebdruckbehandlung mit neuem Design zur Erhöhung der Kolbenschmierung und Laufruhe
Anzahl der Segmente
1
Kompressionshöhe (mm)
28.5
Bohrungsdurchmesser (mm)
53.96
Hubraum (ccm)
125
Kompressionsverhältnis
STD
Schaft
Geschmiedete Seitenentlastung
Kolbenbolzentyp
Bikonisch
Kolbenkopftyp
Flach
Kolbentyp
Guss
Linie
Enduro
Pleuelaugenbolzendurchmesser (mm)
15X45X10
Kolbengröße (mm)
53.96
Optionen auswählen





