




2T Guss Racing Leichtbaukolben Ø 54 mm für OE Zylinder
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Produkt nur für den Renneinsatz – Nicht für den Straßenverkehr zugelassen – Details finden Sie im Abschnitt „Nur für den Renneinsatz“ Dieser RENNSPORTKOLBEN wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Leichtbauweise zu erzielen und rotierende Massen zu minimieren, um die höchstmögliche Leistung zu erreichen: Die festgelegte Betriebsdauer beträgt 20 STUNDEN. Eine Verwendung über die angegebene Betriebsdauer hinaus kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Bauteils ernsthaft beeinträchtigen.
2T Guss Racing Leichtbaukolben Ø 54 mm für OE Zylinder
- Maximale Gewichtsreduzierung von Kolbenhemd und Kolbenboden für noch höhere Leistung
- Kolbenringhöhe auf 0,8 mm reduziert, um Laufruhe und Reibungsreduzierung zu verbessern
- Bikonischer Kolbenbolzen für erhöhte Festigkeit und Leichtigkeit
- ANTI-FRICTION DOTS: Molybdändisulfid-Siebdruckbehandlung mit reibungsmindernden Punkten in neuem Design zur Verbesserung der Kolbenschmierung und Leichtgängigkeit
Anzahl der Kolbenringe
1
Kompressionshöhe (mm)
28.5
Bohrungsdurchmesser (mm)
53.94
Hubraum (ccm)
125
Kompressionsverhältnis
STD
Mantel
Geschmiedete Seitenentlastung
Kolbenbolzentyp
Bikonisch
Kolbenkopftyp
Flach
Kolbentyp
Guss
Linie
Enduro
Pleuelbolzendurchmesser (mm)
15X45X10
Kolbengröße (mm)
53.94
Produkt nur für den Renneinsatz – Nicht für den Straßenverkehr zugelassen – Details finden Sie im Abschnitt „Nur für den Renneinsatz“ Dieser RENNSPORTKOLBEN wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Leichtbauweise zu erzielen und rotierende Massen zu minimieren, um die höchstmögliche Leistung zu erreichen: Die festgelegte Betriebsdauer beträgt 20 STUNDEN. Eine Verwendung über die angegebene Betriebsdauer hinaus kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Bauteils ernsthaft beeinträchtigen.
- Maximale Gewichtsreduzierung von Kolbenhemd und Kolbenboden für noch höhere Leistung
- Kolbenringhöhe auf 0,8 mm reduziert, um Laufruhe und Reibungsreduzierung zu verbessern
- Bikonischer Kolbenbolzen für erhöhte Festigkeit und Leichtigkeit
- ANTI-FRICTION DOTS: Molybdändisulfid-Siebdruckbehandlung mit reibungsmindernden Punkten in neuem Design zur Verbesserung der Kolbenschmierung und Leichtgängigkeit
Anzahl der Kolbenringe
1
Kompressionshöhe (mm)
28.5
Bohrungsdurchmesser (mm)
53.94
Hubraum (ccm)
125
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STD
Mantel
Geschmiedete Seitenentlastung
Kolbenbolzentyp
Bikonisch
Kolbenkopftyp
Flach
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Guss
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Enduro
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