




2T Guss-Rennkolben Leichtgewicht Ø 54 mm für OE-Zylinder
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Produkt nur für den Renneinsatz – Nicht für den Straßenverkehr zugelassen – Details finden Sie im Abschnitt „Nur für den Renneinsatz“ Dieser RENNSPORTKOLBEN wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Leichtbauweise zu erzielen und rotierende Massen zu minimieren, um die höchstmögliche Leistung zu erreichen: Die festgelegte Betriebsdauer beträgt 20 STUNDEN. Eine Verwendung über die angegebene Betriebsdauer hinaus kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Bauteils ernsthaft beeinträchtigen.
2T Guss-Rennkolben Leichtgewicht Ø 54 mm für OE-Zylinder
- Maximale Gewichtsreduzierung von Kolbenhemd und Kolbenboden für noch höhere Leistung
- Kolbenringhöhe auf 0,8 mm reduziert, um Laufruhe und Reibungsreduzierung zu verbessern
- Bikonischer Kolbenbolzen für erhöhte Festigkeit und geringes Gewicht
- ANTI-FRICTION DOTS: Molybdändisulfid-Antireibungs-Siebdruckbehandlung mit neuem Design zur Verbesserung der Kolbenschmierung und Leichtgängigkeit
Anzahl Segmente
1
Kompressionshöhe (mm)
28.5
Bohrungsdurchmesser (mm)
53.94
Hubraum (ccm)
125
Kompressionsverhältnis
STD
Schaft
Geschmiedete Seitenentlastung
Kolbenbolzentyp
Bikonisch
Kolbenkopftyp
Flach
Kolbentyp
Guss
Linie
Enduro
Pleuelbolzendurchmesser (mm)
15X45X10
Kolbengröße (mm)
53.94
Produkt nur für den Renneinsatz – Nicht für den Straßenverkehr zugelassen – Details finden Sie im Abschnitt „Nur für den Renneinsatz“ Dieser RENNSPORTKOLBEN wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Leichtbauweise zu erzielen und rotierende Massen zu minimieren, um die höchstmögliche Leistung zu erreichen: Die festgelegte Betriebsdauer beträgt 20 STUNDEN. Eine Verwendung über die angegebene Betriebsdauer hinaus kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Bauteils ernsthaft beeinträchtigen.
- Maximale Gewichtsreduzierung von Kolbenhemd und Kolbenboden für noch höhere Leistung
- Kolbenringhöhe auf 0,8 mm reduziert, um Laufruhe und Reibungsreduzierung zu verbessern
- Bikonischer Kolbenbolzen für erhöhte Festigkeit und geringes Gewicht
- ANTI-FRICTION DOTS: Molybdändisulfid-Antireibungs-Siebdruckbehandlung mit neuem Design zur Verbesserung der Kolbenschmierung und Leichtgängigkeit
Anzahl Segmente
1
Kompressionshöhe (mm)
28.5
Bohrungsdurchmesser (mm)
53.94
Hubraum (ccm)
125
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STD
Schaft
Geschmiedete Seitenentlastung
Kolbenbolzentyp
Bikonisch
Kolbenkopftyp
Flach
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Guss
Linie
Enduro
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