
Pneumatici Moto Training All-Around Trailmax Mixtour 120/70 ZR 19 Anteriore Dunlop
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Pneumatici Moto Training All-Around Trailmax Mixtour 120/70 ZR 19 Anteriore Dunlop
Trailmax Mixtour è il risultato della nostra ricerca dell'equilibrio tra touring su strada, prestazioni su sterrato e un buon rapporto qualità-prezzo. Il tutto ispirato alle più moderne moto adventure. Mescolando silice e carbonio sia per i pneumatici anteriori che posteriori, si ottiene aderenza sull'asciutto e sul bagnato con un ottimo chilometraggio. La mescola offre una buona resistenza all'abrasione e impedisce la scheggiatura dei tasselli
I tasselli del disegno di Trailmax Mixtour sono studiati per ricercare grip su un'ampia tipologia di superfici. Disponendo il battistrada in modo che la rigidità del disegno da dritto a piena piega sia uniforme, si può godere di una maneggevolezza lineare
Sia la stabilità ad alta velocità su strada che la straordinaria maneggevolezza in off-road sono ottenute attraverso una costruzione anteriore convenzionale combinata con una carcassa posteriore JLB
- Ottime prestazioni su tutti i tipi di terreno
- Stabilità ad alte velocità
- Estrema manegevolezza
Dimensione del Cerchio
19
IC/CV
60V
Misura
120/70 ZR 19
Posizionamento
Anteriore
Utilizzo
Training all around
Trailmax Mixtour è il risultato della nostra ricerca dell'equilibrio tra touring su strada, prestazioni su sterrato e un buon rapporto qualità-prezzo. Il tutto ispirato alle più moderne moto adventure. Mescolando silice e carbonio sia per i pneumatici anteriori che posteriori, si ottiene aderenza sull'asciutto e sul bagnato con un ottimo chilometraggio. La mescola offre una buona resistenza all'abrasione e impedisce la scheggiatura dei tasselli
I tasselli del disegno di Trailmax Mixtour sono studiati per ricercare grip su un'ampia tipologia di superfici. Disponendo il battistrada in modo che la rigidità del disegno da dritto a piena piega sia uniforme, si può godere di una maneggevolezza lineare
Sia la stabilità ad alta velocità su strada che la straordinaria maneggevolezza in off-road sono ottenute attraverso una costruzione anteriore convenzionale combinata con una carcassa posteriore JLB
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19
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