Poignées ReaFlex 6.0 OG Fines - 29/31mm Noir Leatt

Le cœur de ces poignées intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, un matériau absorbant l’énergie qui réduit sensiblement les vibrations. Un matériau non newtonien réagit en fonction des forces qui lui sont appliquées : plus celles-ci sont importantes, plus le matériau offre de résistance. Le ReaFlex est ainsi particulièrement efficace pour atténuer les micro-vibrations. Le profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur où le contact avec la main est plus important, réduit la pression exercée sur les mains et améliore encore l’absorption des vibrations. Des nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index améliorent l’adhérence et empêchent la main de glisser. La structure Half Waffle et les blocs triangulaires offrent davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle. La surface de contact souple offre un excellent équilibre entre sensations tactiles et durabilité. Les embouts de protection contre les chocs protègent le cintre, les voitures et les murs. Disponibles en deux diamètres (standard de 31 mm et fin de 29 mm) ainsi qu’en 4 coloris. • Le cœur de la poignée intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, qui absorbe l’énergie, réduit sensiblement les vibrations transmises au pilote et diminue la fatigue des mains et l’arm pump • Revêtement souple en TPR pour de meilleures sensations tactiles et un équilibre optimal entre confort et durabilité • Une seule bague de verrouillage intérieure maximise la surface de préhension disponible. L’installation et le positionnement sont facilités par l’utilisation d’une clé Allen de 3 mm, limitant le risque d’endommager les vis • Disponible en version standard 33/31 mm et fine 31/29 mm • Profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur, réduisant la pression sur les mains et améliorant l’absorption des vibrations • Zone centrale rembourrée de soutien de la paume réduisant la fatigue des mains et améliorant la protection contre les impacts • Nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index pour améliorer l’adhérence et empêcher la main de glisser • Structure Half Waffle et blocs triangulaires offrant davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle • Embouts de protection contre les chocs protégeant le cintre, les voitures et les murs • Poids : ±106 g la paire

Le cœur de ces poignées intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, un matériau absorbant l’énergie qui réduit sensiblement les vibrations. Un matériau non newtonien réagit en fonction des forces qui lui sont appliquées : plus celles-ci sont importantes, plus le matériau offre de résistance. Le ReaFlex est ainsi particulièrement efficace pour atténuer les micro-vibrations. Le profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur où le contact avec la main est plus important, réduit la pression exercée sur les mains et améliore encore l’absorption des vibrations. Des nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index améliorent l’adhérence et empêchent la main de glisser. La structure Half Waffle et les blocs triangulaires offrent davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle. La surface de contact souple offre un excellent équilibre entre sensations tactiles et durabilité. Les embouts de protection contre les chocs protègent le cintre, les voitures et les murs. Disponibles en deux diamètres (standard de 31 mm et fin de 29 mm) ainsi qu’en 4 coloris. • Le cœur de la poignée intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, qui absorbe l’énergie, réduit sensiblement les vibrations transmises au pilote et diminue la fatigue des mains et l’arm pump • Revêtement souple en TPR pour de meilleures sensations tactiles et un équilibre optimal entre confort et durabilité • Une seule bague de verrouillage intérieure maximise la surface de préhension disponible. L’installation et le positionnement sont facilités par l’utilisation d’une clé Allen de 3 mm, limitant le risque d’endommager les vis • Disponible en version standard 33/31 mm et fine 31/29 mm • Profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur, réduisant la pression sur les mains et améliorant l’absorption des vibrations • Zone centrale rembourrée de soutien de la paume réduisant la fatigue des mains et améliorant la protection contre les impacts • Nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index pour améliorer l’adhérence et empêcher la main de glisser • Structure Half Waffle et blocs triangulaires offrant davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle • Embouts de protection contre les chocs protégeant le cintre, les voitures et les murs • Poids : ±106 g la paire

Le cœur de ces poignées intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, un matériau absorbant l’énergie qui réduit sensiblement les vibrations. Un matériau non newtonien réagit en fonction des forces qui lui sont appliquées : plus celles-ci sont importantes, plus le matériau offre de résistance. Le ReaFlex est ainsi particulièrement efficace pour atténuer les micro-vibrations. Le profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur où le contact avec la main est plus important, réduit la pression exercée sur les mains et améliore encore l’absorption des vibrations. Des nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index améliorent l’adhérence et empêchent la main de glisser. La structure Half Waffle et les blocs triangulaires offrent davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle. La surface de contact souple offre un excellent équilibre entre sensations tactiles et durabilité. Les embouts de protection contre les chocs protègent le cintre, les voitures et les murs. Disponibles en deux diamètres (standard de 31 mm et fin de 29 mm) ainsi qu’en 4 coloris. • Le cœur de la poignée intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, qui absorbe l’énergie, réduit sensiblement les vibrations transmises au pilote et diminue la fatigue des mains et l’arm pump • Revêtement souple en TPR pour de meilleures sensations tactiles et un équilibre optimal entre confort et durabilité • Une seule bague de verrouillage intérieure maximise la surface de préhension disponible. L’installation et le positionnement sont facilités par l’utilisation d’une clé Allen de 3 mm, limitant le risque d’endommager les vis • Disponible en version standard 33/31 mm et fine 31/29 mm • Profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur, réduisant la pression sur les mains et améliorant l’absorption des vibrations • Zone centrale rembourrée de soutien de la paume réduisant la fatigue des mains et améliorant la protection contre les impacts • Nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index pour améliorer l’adhérence et empêcher la main de glisser • Structure Half Waffle et blocs triangulaires offrant davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle • Embouts de protection contre les chocs protégeant le cintre, les voitures et les murs • Poids : ±106 g la paire

Le cœur de ces poignées intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, un matériau absorbant l’énergie qui réduit sensiblement les vibrations. Un matériau non newtonien réagit en fonction des forces qui lui sont appliquées : plus celles-ci sont importantes, plus le matériau offre de résistance. Le ReaFlex est ainsi particulièrement efficace pour atténuer les micro-vibrations. Le profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur où le contact avec la main est plus important, réduit la pression exercée sur les mains et améliore encore l’absorption des vibrations. Des nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index améliorent l’adhérence et empêchent la main de glisser. La structure Half Waffle et les blocs triangulaires offrent davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle. La surface de contact souple offre un excellent équilibre entre sensations tactiles et durabilité. Les embouts de protection contre les chocs protègent le cintre, les voitures et les murs. Disponibles en deux diamètres (standard de 31 mm et fin de 29 mm) ainsi qu’en 4 coloris. • Le cœur de la poignée intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, qui absorbe l’énergie, réduit sensiblement les vibrations transmises au pilote et diminue la fatigue des mains et l’arm pump • Revêtement souple en TPR pour de meilleures sensations tactiles et un équilibre optimal entre confort et durabilité • Une seule bague de verrouillage intérieure maximise la surface de préhension disponible. L’installation et le positionnement sont facilités par l’utilisation d’une clé Allen de 3 mm, limitant le risque d’endommager les vis • Disponible en version standard 33/31 mm et fine 31/29 mm • Profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur, réduisant la pression sur les mains et améliorant l’absorption des vibrations • Zone centrale rembourrée de soutien de la paume réduisant la fatigue des mains et améliorant la protection contre les impacts • Nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index pour améliorer l’adhérence et empêcher la main de glisser • Structure Half Waffle et blocs triangulaires offrant davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle • Embouts de protection contre les chocs protégeant le cintre, les voitures et les murs • Poids : ±106 g la paire

Le cœur de ces poignées intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, un matériau absorbant l’énergie qui réduit sensiblement les vibrations. Un matériau non newtonien réagit en fonction des forces qui lui sont appliquées : plus celles-ci sont importantes, plus le matériau offre de résistance. Le ReaFlex est ainsi particulièrement efficace pour atténuer les micro-vibrations. Le profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur où le contact avec la main est plus important, réduit la pression exercée sur les mains et améliore encore l’absorption des vibrations. Des nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index améliorent l’adhérence et empêchent la main de glisser. La structure Half Waffle et les blocs triangulaires offrent davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle. La surface de contact souple offre un excellent équilibre entre sensations tactiles et durabilité. Les embouts de protection contre les chocs protègent le cintre, les voitures et les murs. Disponibles en deux diamètres (standard de 31 mm et fin de 29 mm) ainsi qu’en 4 coloris. • Le cœur de la poignée intègre le gel non newtonien ReaFlex de Leatt, qui absorbe l’énergie, réduit sensiblement les vibrations transmises au pilote et diminue la fatigue des mains et l’arm pump • Revêtement souple en TPR pour de meilleures sensations tactiles et un équilibre optimal entre confort et durabilité • Une seule bague de verrouillage intérieure maximise la surface de préhension disponible. L’installation et le positionnement sont facilités par l’utilisation d’une clé Allen de 3 mm, limitant le risque d’endommager les vis • Disponible en version standard 33/31 mm et fine 31/29 mm • Profil conique à diamètre variable, avec davantage de matière sur le bord extérieur, réduisant la pression sur les mains et améliorant l’absorption des vibrations • Zone centrale rembourrée de soutien de la paume réduisant la fatigue des mains et améliorant la protection contre les impacts • Nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index pour améliorer l’adhérence et empêcher la main de glisser • Structure Half Waffle et blocs triangulaires offrant davantage d’adhérence aux doigts et un meilleur contrôle • Embouts de protection contre les chocs protégeant le cintre, les voitures et les murs • Poids : ±106 g la paire

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