Bielas Zayante Carbon-s - M30 165mm 52/36 Lt2 10/11/12sp 44.5cl Q147

Especificaciones Técnicas Longitud del brazo de biela: 165 mm Tamaños de plato: 52/36 dientes (Plato grande: 52 dientes, Plato pequeño: 36 dientes) Eje: Eje de aluminio M30 para mayor rigidez y transferencia de potencia optimizada Velocidades soportadas: Compatible con transmisiones de 10, 11 y 12 velocidades Línea de cadena: 44.5 mm (optimizada para bicicletas de carretera) Factor Q: 147 mm Material del brazo de biela: Fibra de carbono para reducir el peso y aumentar la rigidez Platos fabricados en aluminio 7075-T6: Forjados en frío para una mayor resistencia al desgaste y durabilidad Peso Peso estimado: Aproximadamente 620 gramos (conjunto completo) Tecnologías Eje M30: Eje M30 de aluminio diseñado por Praxis para una mayor rigidez en comparación con los ejes tradicionales de 24 mm y 30 mm. Compatible con pedalieres BSA roscados, PF30 y BB30. Praxis LevaTime™ II: Sistema de cambio optimizado con rampas y pasadores de cambio diseñados con precisión para cambios de marcha precisos y responsivos. Fibra de Carbono: Utilizada para los brazos de biela, asegurando una ligereza y rigidez extremas, lo que mejora la eficiencia del pedaleo. Compatibilidad Transmisiones: Optimizadas para grupos Shimano, SRAM y Campagnolo Pedalieres compatibles: Compatible con pedalieres Praxis M30 BSA, BB30/PF30 (con adaptador), T47, BB86, BB90/92 Colores y Acabado Color disponible: Negro mate con gráficos grabados con láser para resistencia al desgaste Acabado: Recubrimiento mate con acabado protector contra el desgaste y la corrosión Instalación Compatibilidad del juego de bielas: Compatible con cuadros con rosca BSA, PF30, BB30, T47 y otros estándares utilizando los adaptadores Praxis adecuados Tornillos: Incluidos Par de apriete recomendado: Siga las instrucciones del fabricante Mantenimiento Limpie regularmente el juego de bielas y los platos para evitar la acumulación de suciedad y asegurar un cambio de marchas suave. Verifique periódicamente el desgaste de los platos para mantener la eficiencia de la transmisión.