Kit de juntas de competición: kit de juntas con junta de culata y 2 juntas de base de cilindro

Cuando se trabaja en un motor de carreras, a veces es necesario ajustar la altura del cilindro para ajustar la holgura del "squish", obtener la compresión adecuada en la cámara de combustión u optimizar la distribución de las válvulas. Por eso los técnicos de Athena han desarrollado el Race Gasket Kit, el kit de juntas de motor que cubre las aplicaciones de Motocross y Enduro más populares del mercado, tanto 2T como 4T. El kit incluye una junta de culata y dos juntas de base de cilindro, una con el mismo grosor que el componente OEM y la otra con un grosor reducido de 0.1 mm. Athena ha estudiado para cada aplicación el motor OEM para crear juntas que respetan cuidadosamente los estrictos parámetros impuestos por los fabricantes. Las juntas Athena tienen baja absorción de humedad, máxima resistencia mecánica, resistencia a aceites y gasolina, resistencia a altas temperaturas y presiones, facilidad de instalación y extracción: no se requieren selladores adicionales a base de silicona para garantizar un sellado perfecto. Tras realizar análisis exhaustivos, el departamento de I+D identifica las áreas críticas donde aplicar eventualmente tratamientos adicionales antidesgaste y de sellado, como las cordonetas de silicona, que evitan el riesgo de fugas. Los técnicos identifican además el material más adecuado gracias a un sólido know-how y más de 40 años de experiencia en la producción de juntas y materiales de sellado: ya sea chapa cauchutada, otros materiales sin amianto o Motorgasket®, el material exclusivo creado y patentado por los laboratorios de investigación del Grupo Athena, todas las juntas garantizan siempre un sellado perfecto incluso cuando se someten a esfuerzos mecánicos y térmicos extremos, como en la competición. ¿El resultado? Un kit de juntas eficaz, resistente y fiable que permite obtener el mejor resultado para la configuración del motor, y todo ello a un precio muy competitivo.