Kit de juntas de competición: kit de juntas con junta de culata y 2 juntas de base de cilindro

Cuando se trabaja en un motor de carreras, a veces es necesario ajustar la altura del cilindro para modificar la holgura de la banda de turbulencia, obtener la compresión adecuada en la cámara de combustión u optimizar la distribución de las válvulas. Por esta razón, los técnicos de Athena han desarrollado el Race Gasket Kit, el kit de juntas de motor que cubre las aplicaciones de Motocross y Enduro más populares del mercado, tanto de 2T como de 4T. El kit incluye una junta de culata y dos juntas de base de cilindro, una con el mismo grosor que el componente OEM y la otra con un grosor reducido de 0,1 mm. Athena ha estudiado para cada aplicación el motor OEM para crear juntas que respeten cuidadosamente los estrictos parámetros impuestos por los fabricantes. Las juntas Athena tienen baja absorción de humedad, máxima resistencia mecánica, resistencia a aceites y gasolina, resistencia a altas temperaturas y presiones, facilidad de instalación y extracción: de hecho, no se requieren selladores adicionales a base de silicona para garantizar un sellado perfecto. Después de realizar análisis exhaustivos, el departamento de I+D identifica las áreas críticas donde aplicar tratamientos adicionales antidesgaste y de sellado, como los rebordes de silicona, que evitan el riesgo de fugas. Además, los técnicos identifican el material más adecuado gracias a un sólido conocimiento y más de 40 años de experiencia en la producción de juntas y materiales de sellado: ya sea chapa cauchutada, otros materiales sin amianto o Motorgasket®, el material exclusivo creado y patentado por los laboratorios de investigación del Grupo Athena, todas las juntas siempre aseguran un sellado perfecto incluso cuando se someten a un estrés mecánico y térmico extremo, como en competición. ¿El resultado? Un kit de juntas eficaz, resistente y fiable que permite obtener el mejor resultado para el ajuste del motor, y todo ello a un precio muy competitivo.