Kit de juntas de competición: kit de juntas con junta de culata y 2 juntas de base de cilindro

Al trabajar con un motor de competición, a veces es necesario ajustar la altura del cilindro para modificar la distancia de la cámara de combustión (squish), obtener la compresión adecuada en la cámara de combustión u optimizar la distribución de las válvulas. Por eso los técnicos de Athena desarrollaron el Race Gasket Kit, el juego de juntas de motor que cubre las aplicaciones de Motocross y Enduro más populares del mercado, tanto en 2T como en 4T. El kit incluye una junta de culata y dos juntas de base de cilindro, una con el mismo espesor que el componente OEM, y la otra con un espesor reducido de 0,1 mm. Athena ha estudiado el motor OEM para cada aplicación, para crear juntas que respeten cuidadosamente los estrictos parámetros impuestos por los fabricantes. Las juntas Athena tienen baja absorción de humedad, máxima resistencia mecánica, resistencia a aceites y gasolina, resistencia a altas temperaturas y presiones, facilidad de instalación y extracción: no se requieren selladores adicionales a base de silicona para garantizar un sellado perfecto. Después de realizar análisis en profundidad, el departamento de I+D identifica las áreas críticas donde aplicar tratamientos antidesgaste y de sellado adicionales, como los cordones de silicona, que evitan el riesgo de fugas. Los técnicos, además, identifican el material más adecuado gracias a un sólido conocimiento y más de 40 años de experiencia en la producción de juntas y materiales de sellado: ya sea chapa cauchutada, otros materiales sin amianto o Motorgasket®, el material exclusivo creado y patentado por los laboratorios de investigación del Grupo Athena, todas las juntas siempre garantizan un sellado perfecto incluso cuando se someten a esfuerzos mecánicos y térmicos extremos, como en competición. ¿El resultado? Un juego de juntas eficaz, resistente y fiable que permite obtener el mejor resultado para el ajuste del motor, y todo ello a un precio muy competitivo.