Amortiguador de Mtb Storia V4 Standard (230x65) Distancia entre ejes X Recorrido 230x65 Muelle No Incluido

El V4 está específicamente diseñado para subir el listón del rendimiento de los amortiguadores de MTB. El V4 no solo conserva y perfecciona aspectos clave del V3, como las características únicas de su cuerpo central, el circuito hidráulico de tope final y el control de alta velocidad, sino que también se ha mejorado escuchando los comentarios de nuestros ciclistas y clientes. El V4 cuenta con hidráulica sensible a la posición, amortiguación dependiente de la frecuencia, un HBC ajustable externamente y un vástago de acero con recubrimiento DLC. Todo esto y más en un diseño más resistente y silencioso. Características: Ajuste de 4 vías (LSC-HSC-LSR-HBC), para una configuración superpersonalizada PSR (Position Sensitive Rebound): Un nuevo sistema limitador de rebote hidráulico sensible a la posición que elimina los golpes fuertes en el limitador de rebote y mejora la sensibilidad. Nueva tecnología HBC ajustable externamente: elimina el tope y permite el uso de un muelle más ligero. Los ciclistas pueden ahora ajustar la compresión de alta y baja velocidad usando una multiherramienta común con llaves Allen de 5 mm y 4 mm. LOK 2.0: Optimizado para cada sección del sendero Válvulas de alta turbulencia: sin riesgo de cavitación Vástago de acero cromado de alta resistencia de Ø14 mm con recubrimiento DLC de ultra baja fricción para una mayor durabilidad Nuevos retenedores de muelle: alineación mejorada bajo condiciones de carga lateral del muelle Diseño de depósito de gran volumen y muy baja presión (55 PSI) para una sensibilidad óptima Nuevo fluido EV2S de alto índice de viscosidad: Desarrollado a partir de nuestra experiencia en el automovilismo todoterreno Muelle de acero un 30% más ligero: Diseñado para el automovilismo y probado durante más de 500.000 ciclos. Rango de ajustes más amplio y mejorado: con mayor sensibilidad y definición Peso: 397 g (210x55 mm, montaje estándar, sin muelle) NOTA: MUELLE NO INCLUIDO