Horquilla de MTB Era V2.1 de 36 mm (140)

La horquilla ERA V2.1 utiliza nuestro HS3, muelle de aire híbrido. Dos cámaras de aire positivas trabajan con una cámara de aire negativa de alto volumen que se activa automáticamente. Combinado con un cartucho de amortiguación de alto volumen, este sistema ofrece una capacidad de ajuste increíble y establece un nuevo nivel de soporte en una horquilla de suspensión. La Era V2.1 introduce características y mejoras que buscan optimizar la experiencia, seguridad y rendimiento de la producción anterior. En su esencia, la Era V2.1 tiene la misma configuración que hizo famosa y apreciada a la Era: sistema HS3, corona sin crujidos, excelente soporte en la parte media del recorrido, gran rigidez y rendimiento. La horquilla Era tiene un diseño inferior de magnesio que las hace más ligeras y optimizadas para la carga, lo cual es posible gracias a un proceso de producción específico llamado Tixomoldeo. Otras mejoras están dirigidas a aumentar la sensibilidad, suavidad, lubricación y seguridad, como los dispositivos mejorados de fin de carrera para el sistema HS3, el tope de goma superior y la placa de titanio que reduce el ruido en la cámara ++, o el nuevo diseño de DU que garantiza una mejor lubricación. El HS3 se enfoca en el soporte del recorrido medio alrededor de la posición de hundimiento dinámico, al tiempo que ofrece una sensibilidad asombrosa y protección contra el fondo. El muelle de aire se complementa con un muelle helicoidal integrado para crear un movimiento de deslizamiento sin fricción y una horquilla altamente reactiva que proporciona el mejor agarre al neumático delantero. Buscamos todo lo que necesitaba una solución de baja fricción para mejorar la suavidad y la sensibilidad, lo que nos llevó a nuestra herencia en el automovilismo: desarrollado en el Campeonato Mundial de Rally, nuestro nuevo material de buje DU utilizado en la parte inferior de magnesio está dimensionado con tolerancias definidas para cada conjunto de horquilla y funciona en armonía con nuestro aceite EXT dedicado, y garantiza una fricción cero y propiedades de fricción súper bajas incluso cuando se combina con altas cargas laterales. La ERA V2.1 adopta una innovadora guía de eje interno flotante en el cartucho del amortiguador que utiliza un eje con acabado Superfinish, llevando la fricción al nivel más bajo posible. El cartucho de alto volumen EXT utiliza un pistón de alto flujo para generar control para tu bicicleta. La ERA V2.1 es una mejora de rendimiento para tu bicicleta y tu conducción. Como todos los productos EXT, la ERA V2.1 ofrece una horquilla totalmente ajustable con un rango de amortiguación utilizable para cada ciclista y estilo de conducción. Características: barras de 36 mm Ø HS3, muelle híbrido de bobina y aire: con 2 cámaras de aire positivas ajustables y cámara negativa de alto volumen Nuevo diseño de corona: AL 7050 T6 forjado para aumentar sustancialmente la rigidez Cartucho de alto volumen con pistón de Ø22 mm, circuito diseñado para separar el flujo de aceite de compresión y rebote Sistema de válvula de compresión único HDRV Reservorio IFP de pistón de Ø24 mm Dropout 15QR Boost compatible con Torque Cap® (15×110 mm) 3 vías ajustables, compresión de baja y alta velocidad y rebote Sistema de baja fricción del puntal principal: nuevo material de buje DU de nuestra tecnología WRC combinado con aceite EXT dedicado Sistema de baja fricción de cartucho y muelle de aire: innovadora guía de eje flotante combinada con el recubrimiento patentado EXT y el eje de cromo superfinish. Nuevas características y mejoras de la Era V2.1 Escuchando los comentarios y sugerencias de nuestros ciclistas, hemos desarrollado un nuevo kit para el HS3 que es retrofittable a todos los modelos V1/V2. El sistema aumenta el volumen de la Cámara Negativa, así como la Cámara +, con la tarea de hacer la Era aún más sensible a pequeños baches, pero también aún más suave durante la parte principal del recorrido para obtener más comodidad, gracias también a la nueva especificación 53/50. Nuevos bujes de guía DU Todas las horquillas de 2023 ahora tienen una nueva mejora de buje de guía DU inferior que también está disponible para todas las horquillas existentes. El nuevo diseño y material de DU han demostrado ser una mejora muy importante para la calidad de deslizamiento, el mantenimiento de las tolerancias y la baja rugosidad de la superficie con una vida útil muy larga, más de 500.000 ciclos, lo que en el estándar automotriz se considera "vida", con un aumento del mantenimiento del servicio a más de 100 horas.