

Junta de culata Ø 97 mm
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Junta de culata Ø 97 mm
La junta de culata es un componente tecnológico, complejo y fundamental. Para hacer frente a las continuas exigencias del mercado, Athena somete las juntas de culata a intensas pruebas de control, tanto durante la fase de diseño como durante las pruebas en banco. La junta de culata Athena puede producirse utilizando diferentes tecnologías, por ejemplo, las combinaciones metal/elastómero o la multicapa con materiales de acero y revestimiento Athena. Elegir una junta de excelente calidad es el primer paso hacia la fiabilidad del propio motor.
Dependiendo del tipo, se somete a:
1. Corte de alta precisión
A través de láseres de última generación es posible obtener un alto grado de precisión y pureza del corte, eliminando totalmente las rebabas de producción. Estas pueden provocar infiltraciones de varios elementos (aceite, agua, gases de compresión), comprometiendo el funcionamiento del motor.
2. Alineación de los relieves
Esta solución aumenta la elasticidad de la junta durante el funcionamiento, garantizando una excelente estanqueidad a lo largo del tiempo, incluso en condiciones extremas. Por el contrario, una desalineación de las láminas causaría un aplanamiento inmediato de la junta, eliminando la función de memoria elástica y la consiguiente pérdida de compresión.
- Compatibilidad perfecta con cada aplicación recomendada
- Excelente capacidad de sellado y fiabilidad
- Relación calidad-precio insuperable
Espesor (mm)
0.98
Diámetro del orificio de la junta (mm)
97
La junta de culata es un componente tecnológico, complejo y fundamental. Para hacer frente a las continuas exigencias del mercado, Athena somete las juntas de culata a intensas pruebas de control, tanto durante la fase de diseño como durante las pruebas en banco. La junta de culata Athena puede producirse utilizando diferentes tecnologías, por ejemplo, las combinaciones metal/elastómero o la multicapa con materiales de acero y revestimiento Athena. Elegir una junta de excelente calidad es el primer paso hacia la fiabilidad del propio motor.
Dependiendo del tipo, se somete a:
1. Corte de alta precisión
A través de láseres de última generación es posible obtener un alto grado de precisión y pureza del corte, eliminando totalmente las rebabas de producción. Estas pueden provocar infiltraciones de varios elementos (aceite, agua, gases de compresión), comprometiendo el funcionamiento del motor.
2. Alineación de los relieves
Esta solución aumenta la elasticidad de la junta durante el funcionamiento, garantizando una excelente estanqueidad a lo largo del tiempo, incluso en condiciones extremas. Por el contrario, una desalineación de las láminas causaría un aplanamiento inmediato de la junta, eliminando la función de memoria elástica y la consiguiente pérdida de compresión.
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