Junta de culata, material M0115, recubrimiento de PTFE azul, aro cortafuego (grosor 0.045") - Juego de 5 piezas

Esta junta de culata es compatible con motores con un diámetro de cilindro de 3-1/2". Está específicamente desarrollada para:Big Twin 84-99 (no compatible con Twin Cam)XL1200 88-22 (no compatible con XR1200 08-12) Esta junta está fabricada con MotorGasket M0115, un material desarrollado y producido por Athena. MotorGasket M0115 consiste en una capa central de acero, con material sin amianto compuesto por un alto porcentaje de fibras de aramida, insertos inorgánicos y caucho NBR como aglutinante en los laterales. El M0115 tiene buena resistencia a las tensiones mecánicas y térmicas y se adhiere bien a las superficies. Es resistente a aceites, combustibles, mezclas de agua-glicol y corrosión. Es adecuado para juntas de culata en motores de combustión interna, colectores de admisión y escape, y otras aplicaciones sometidas a altas tensiones mecánicas y térmicas. La junta de culata es un componente tecnológico complejo y crucial. Para satisfacer las necesidades continuas del mercado, Athena realiza controles meticulosos en sus juntas de culata, tanto durante la fase de diseño como durante las pruebas de banco. Las juntas de culata Athena se pueden producir utilizando diferentes tecnologías, como combinaciones de metal/elastómero o multicapa con acero Athena y materiales de recubrimiento. Elegir una junta de alta calidad es el primer paso hacia un motor fiable.Según el tipo, se somete a:1.1. Corte de alta precisiónGracias a los láseres de última generación, es posible obtener un alto grado de precisión y pureza, eliminando por completo las rebabas de producción. Estas pueden causar la infiltración de varios elementos (aceite, agua, gas de compresión) que comprometen el funcionamiento del motor.2.2. Alineación de los relievesEsta solución aumenta la elasticidad de la junta durante el funcionamiento, garantizando un excelente agarre a lo largo del tiempo, incluso en condiciones extremas. Por el contrario, una desalineación de las lengüetas causaría un aplanamiento inmediato de la junta, eliminando la función de memoria elástica y la consiguiente pérdida de compresión.