
Eje de embrague Honda Crf250r `14-16, Aluminio/acero
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Eje de embrague Honda Crf250r `14-16, Aluminio/acero
La palanca de embrague estándar se expande menos mientras se conduce que el resto del motor, lo que resulta en un embrague de bajo rendimiento. El eje del embrague VHM está hecho de acero anodizado duro y la parte central del eje está hecha de aluminio. Por lo tanto, este eje de embrague se expandirá y encogerá aproximadamente lo mismo que el resto del motor. Esto significa que, sea cual sea la temperatura del motor, la palanca de embrague seguirá funcionando perfectamente. Asegura un funcionamiento perfecto de la palanca de embrague Misma expansión que el resto del motor Menos holgura en la palanca de embrague mientras se conduce
- Marca VHM RACING
La palanca de embrague estándar se expande menos mientras se conduce que el resto del motor, lo que resulta en un embrague de bajo rendimiento. El eje del embrague VHM está hecho de acero anodizado duro y la parte central del eje está hecha de aluminio. Por lo tanto, este eje de embrague se expandirá y encogerá aproximadamente lo mismo que el resto del motor. Esto significa que, sea cual sea la temperatura del motor, la palanca de embrague seguirá funcionando perfectamente. Asegura un funcionamiento perfecto de la palanca de embrague Misma expansión que el resto del motor Menos holgura en la palanca de embrague mientras se conduce
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