Kit de cilindro de gran calibre Ø 85 mm, 300 cc para aumentar el rendimiento

Libere Todo el Potencial de su KTM SX-F 250 (2019-2022)Lleve su KTM SX-F 250 al siguiente nivel con el kit Athena Extreme Big Bore, que aumenta la cilindrada a 300 cc y ofrece ganancias significativas en potencia, torque y respuesta del acelerador en todo el rango de RPM. Diseñado para pilotos que exigen el máximo rendimiento sin comprometer la agilidad ligera por la que KTM es conocida. Mejora de Rendimiento para KTM SX-F 250El kit incluye un cilindro de aluminio con un revestimiento de acero de 85 mm, un pistón forjado de alto rendimiento, un pasador de pistón, circlips y un juego completo de juntas para una instalación sin problemas. Desarrollado a través de años de I+D en off-road y competición, este kit garantiza una entrega de potencia amplia y suave adecuada tanto para motocross como para enduro. Electrónica Avanzada con GET BoostEl kit también cuenta con el módulo electrónico GET Boost de la división GET de Athena, que optimiza el rendimiento del motor sin necesidad de reprogramar la ECU OEM. Con un mapa preinstalado adaptado a esta configuración de 300 cc, GET Boost libera todo el potencial de su motor de forma segura y fiable. GET cuenta con la confianza de los principales equipos de MXGP y AMA Supercross en todo el mundo. Integración Plug & PlayLa instalación es sencilla: simplemente desconecte los conectores del inyector y del cuerpo del acelerador y conecte el arnés GET. No se requieren modificaciones ni reprogramaciones de la ECU. El sistema se integra perfectamente con los modelos KTM SX-F 250 de 2016 a 2022, ofreciendo mejoras de rendimiento inmediatas. Especificaciones del CilindroEl cilindro está fabricado con una aleación de aluminio con alto contenido de silicio y cuenta con un revestimiento de acero cofundido, un proceso patentado por Athena que mejora la disipación del calor y reduce el desgaste prematuro. La geometría interna está diseñada para un sellado óptimo de la combustión y para evitar fugas de fluidos o gases bajo alta tensión. Pistón Forjado de Alto RendimientoEl pistón de aluminio forjado está mecanizado por CNC con tolerancias ajustadas y recubierto con disulfuro de molibdeno para reducir la fricción y el ruido. El pasador de pistón de acero de grado aeroespacial está recubierto con DLC para una dureza excepcional, baja fricción y máxima durabilidad, incluso en condiciones de carrera extremas. Kit de Juntas de Grado de CompeticiónEl juego de juntas de alta calidad incluido está diseñado para un sellado perfecto con el cilindro sobredimensionado. La junta de culata es MLS (Multi-Layer Steel), cortada con láser de acero inoxidable para un rendimiento duradero bajo alta presión y cargas térmicas. Lleve su KTM SX-F 250 al Siguiente NivelEl kit Athena Extreme 300 cc Big Bore con GET Boost es la mejora de rendimiento definitiva para pilotos serios. Más potencia, mayor durabilidad y una experiencia lista para la pista que le mantendrá esforzándose más en cada vuelta.