Kit de cilindro de gran calibre Ø 85 mm, 300 cc para aumentar el rendimiento

Descubre cómo mejorar tu Kawasaki KX 250 con el kit Athena Extreme Big Bore, que aumenta la cilindrada a 300 cc, ofreciendo un significativo incremento de potencia y par motor en toda la curva de potencia. Este kit es la solución ideal para los pilotos que quieren llevar el rendimiento de su moto más allá de los límites estándar, manteniendo la legendaria manejabilidad y ligereza de esta máquina de motocross. Mejora el rendimiento de tu Kawasaki KX 250. El kit incluye un cilindro de aleación de aluminio con un orificio de acero de 85 mm, un pistón forjado de alta calidad completo con pasador y anillos, y todas las juntas necesarias. Este kit de cilindro es el resultado de años de investigación y desarrollo en off-road y carreras, asegurando una entrega de potencia suave y continua adecuada para todos los rangos de RPM. Innovación electrónica con GET Boost. El kit incluye el módulo electrónico GET Boost, desarrollado por la división GET de Athena, que lleva el rendimiento de tu Kawasaki KX 250 al siguiente nivel. GET es reconocido mundialmente por sus colaboraciones con los principales equipos de off-road, incluyendo MXGP y AMA Supercross. Con GET Boost, puedes aprovechar al máximo el rendimiento del kit Big Bore sin necesidad de modificar la ECU original o el sistema eléctrico. Fácil instalación y máxima integración. La instalación del GET Boost es sencilla: simplemente desconecta los conectores del inyector primario y del cuerpo del acelerador, y conéctalos al arnés auxiliar de GET. El módulo GET Boost, precalibrado específicamente para este kit de cilindro, se conecta rápidamente y te permite sacar el máximo partido a tu motor de forma segura y fiable. Especificaciones técnicas del cilindro. El cilindro está fabricado con una aleación de aluminio de alto contenido de silicio con un orificio de acero integrado mediante el exclusivo proceso de co-fusión de Athena. Este proceso asegura una unión perfecta entre el aluminio y el acero, mejorando la transferencia de calor y previniendo el desgaste prematuro. La geometría del orificio está diseñada para asegurar un sellado de combustión perfecto, evitando la pérdida de presión y las fugas de fluidos o gases. Pistón forjado de alto rendimiento. El pistón forjado, fabricado en aleación de aluminio, combina resistencia y ligereza. El mecanizado CNC garantiza tolerancias ajustadas y geometrías precisas, con un recubrimiento de disulfuro de molibdeno que reduce la fricción y el ruido. El pasador de acero de grado aeroespacial, recubierto con DLC, garantiza dureza y baja fricción para una durabilidad y fiabilidad inigualables. Juntas de alta calidad. El juego de juntas incluido está diseñado para proporcionar un sellado óptimo con el nuevo cilindro. La junta de culata es del tipo MLS (Multi-layer Steel), fabricada en acero inoxidable y cortada con láser con la última tecnología, asegurando una adherencia perfecta y duradera en todas las condiciones. Lleva tu Kawasaki KX 250 al siguiente nivel. El Kit Big Bore para Kawasaki KX 250 con GET Boost es la elección definitiva para los pilotos que desean maximizar el rendimiento de su moto. Mayor potencia, fiabilidad superior y una experiencia de conducción que te hará disfrutar cada momento en la pista o fuera de ella. ¡Prepárate para no querer bajarte nunca más de tu moto! Optimiza el rendimiento de tu Kawasaki KX 250 con el Kit Athena Extreme Big Bore y descubre un nuevo mundo de potencia y emoción.