Juego de juntas de base, acero recubierto de goma, tipo A, orificio grande de 3,9" (grosor 0,020")

Esta junta de la base del cilindro se ajusta tanto a los cilindros delanteros como a los traseros con un diámetro interior de 3,9". Está específicamente desarrollada para: Evolution Big Twin 84-99 (no se ajusta a Twin Cam) con cilindros de gran diámetro de 3,9".XL 86-22 con cilindros de gran diámetro de 3,9". Esta es una junta "Tipo A". Hay dos tipos de juntas de la base del cilindro para los modelos Evolution: Tipo A: se introdujo en los modelos Evolution Big Twin de 1984; se puede usar en todos los modelos Evolution 1340cc de 84-99 y sigue perfectamente los contornos de la base del cilindro. Esta junta también se ajusta a las Evolution XL 86-22, incluso si sobresale en la base del cilindro. Las juntas de la base con reborde de silicona pueden tener problemas debido a esto. Tipo B: se introdujo en los modelos Evolution XL Sportster en 1986; se ajusta a todos los modelos Evolution XL, pero también a todos los modelos Evolution 1340cc de 84-99, aunque la base del cilindro Big Twin es un poco más grande que la junta. El 'tipo B' es el único tipo de junta que el fabricante original suministró a partir de 1986 para los modelos Evolution Big Twin y Evolution XL Sportster. Tanto el tipo 'A' como el tipo 'B' tienen el mismo diámetro interior, orificio de aceite y ubicaciones de los orificios de los espárragos. Las juntas para el cilindro delantero y trasero son idénticas. La única diferencia entre las juntas 'A' y 'B' es el perímetro exterior. Athena ofrece la más amplia gama de juntas de repuesto disponibles en el mercado. Las juntas Athena son el fruto de más de cuarenta años de experiencia en el sector, un sólido saber hacer y avanzadas habilidades técnicas en diseño y producción. Athena elogia un continuo desarrollo tecnológico, logrado por su equipo interno de ingenieros y diseñadores, y una producción que se adhiere estrictamente a los parámetros requeridos por los OEM.