Bielas Alba Alloy - M30 48/32 Lt2 10/11/12v 44.5cl Q147 | 172.5 Mm

Especificaciones Técnicas Longitud del brazo de biela: 172.5 mm Tamaños de plato: 48/32 dientes (Plato grande: 48 dientes, Plato pequeño: 32 dientes) Eje: Eje M30 diseñado para mejorar la rigidez y la transferencia de potencia Velocidades soportadas: Compatible con transmisiones de 10, 11 y 12 velocidades Línea de cadena: 44.5 mm (optimizada para bicicletas de carretera) Factor Q: 147 mm Material: Brazos de biela fabricados en aluminio forjado 6061-T6 para un excelente equilibrio entre resistencia y peso Platos fabricados en aluminio 7075-T6: Forjados en frío para una mayor resistencia al desgaste y durabilidad   Peso Peso estimado: Aproximadamente 710 gramos (juego completo)   Tecnologías Eje M30: Eje M30 de aluminio diseñado por Praxis para proporcionar una mayor rigidez en comparación con los ejes tradicionales de 24 mm y 30 mm. Compatible con pedalieres BSA roscados, PF30 y BB30. Praxis LevaTime™ II: Sistema de cambio de doble plato optimizado. LevaTime™ II utiliza rampas y pasadores de cambio con formas precisas para cambios de marcha rápidos y suaves. Forjado en frío: Proceso de forjado en frío para garantizar la resistencia del juego de bielas sin añadir peso innecesario.   Compatibilidad Transmisiones: Optimizado para grupos Shimano, SRAM y Campagnolo Pedalieres compatibles: Compatible con pedalieres Praxis M30 BSA, BB30/PF30 (con adaptador), T47, BB86, BB90/92   Colores y Acabado Color disponible: Negro anodizado con gráficos grabados con láser para resistencia al desgaste Acabado: Anodizado duro para proteger contra el desgaste y la corrosión   Instalación Compatibilidad del juego de bielas: Compatible con cuadros con rosca BSA, PF30, BB30, T47 y otros estándares utilizando los adaptadores Praxis apropiados Tornillos: Incluidos Par de apriete recomendado: Siga las instrucciones del fabricante   Mantenimiento Limpie regularmente los platos y el juego de bielas para evitar la acumulación de suciedad y garantizar un cambio suave. Compruebe periódicamente el desgaste de los platos para mantener la eficiencia de la transmisión.